Bắc Ninh cấp phép xây dựng cầu Biểu Khê qua kênh tưới Bắc Trịnh Xá
MTXD - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Lê Xuân Lợi vừa ký Quyết định số 1988/QĐ-UBND cấp giấy phép hoạt động trong phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi để Ban Quản lý dự án đầu tư - Hạ tầng xã Thư Lâm triển khai xây dựng cầu Biểu Khê qua kênh tưới Bắc Trịnh Xá.
Bắc Ninh cấp phép xây dựng cầu Biểu Khê qua kênh tưới Bắc Trịnh Xá
Theo giấy phép, cầu Biểu Khê được xây dựng tại vị trí K6+540 trên tuyến kênh tưới Bắc Trịnh Xá do Công ty TNHH MTV Khai thác công trình thủy lợi Bắc Đuống quản lý, khai thác và bảo vệ. Công trình sử dụng kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực, gồm một nhịp dài 9 m, chiều dài toàn cầu 10,5 m và bề rộng 11 m. Cao độ đáy dầm cầu là +6,65 m, cao hơn mực nước thiết kế (+6,45 m), bảo đảm yêu cầu kỹ thuật đối với công trình giao cắt với hệ thống thủy lợi.
Để duy trì nhu cầu đi lại của người dân trong thời gian thi công, chủ đầu tư được phép lắp đặt cầu tạm bằng kết cấu thép tại vị trí cách cầu hiện trạng khoảng 20 m về phía thượng lưu. Cầu tạm phải bảo đảm khoảng thông thủy tối thiểu 7,3 m giữa hai mố nhằm duy trì khả năng dẫn nước của tuyến kênh, không làm ảnh hưởng đến hoạt động tưới tiêu trong khu vực.
Dự án sẽ thực hiện nạo vét, gia cố mái và đáy kênh bằng bê tông cốt thép trong phạm vi gầm cầu và mở rộng về hai phía thượng lưu, hạ lưu, mỗi bên 10 m. Sau khi hoàn thiện, đáy kênh có bề rộng 6 m, mái kênh có hệ số 1,5, cao trình bờ kênh đạt +6,90 m, góp phần nâng cao khả năng ổn định kết cấu và bảo đảm an toàn vận hành hệ thống thủy lợi. Biện pháp thi công được thực hiện theo từng mố cầu, duy trì lòng dẫn tối thiểu 7,3 m để bảo đảm dòng chảy thông suốt trong suốt quá trình triển khai.
Hệ thống công trình thủy lợi được vận hành bảo đảm nguồn nước phục vụ sản xuất - Ảnh minh họa.
Kênh tưới Bắc Trịnh Xá là tuyến công trình thủy lợi quan trọng, có nhiệm vụ cấp nước phục vụ khoảng 10.000 ha đất sản xuất nông nghiệp tại các khu vực Từ Sơn, Yên Phong, Yên Trung, Văn Môn (tỉnh Bắc Ninh) và xã Thư Lâm (TP Hà Nội).
Sau khi thi công hoàn thành công trình, Ban Quản lý dự án đầu tư – hạ tầng xã Thư Lâm có trách nhiệm nạo vét, vận chuyển tất cả các vật cản, đất cát và các vật liệu rơi vãi trong lòng kênh do quá trình thi công ra khỏi phạm vi tuyến kênh; bàn giao lại công trình và phần diện tích đất nằm trong phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi cho Công ty TNHH một thành viên khai thác công trình thủy lợi Bắc Đuống để thực hiện quản lý, khai thác công trình.
Văn Trì - Khánh Tân
Các tin khác
Thủ tướng yêu cầu siết quản lý đô thị sau sắp xếp đơn vị hành chính, ngăn phát triển tự phát
MTXD - Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Công văn số 835/TTg-CN ngày 22/7, yêu cầu các địa phương tăng cường công tác quản lý quy hoạch, phát triển đô thị và hạ tầng kỹ thuật nhằm đáp ứng yêu cầu tổ chức chính quyền địa phương theo mô hình hai cấp.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đề nghị đổi mới tư duy quy hoạch, kiến tạo không gian phát triển mới
MTXD - Chiều 22/7, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã gặp mặt Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị Việt Nam.
Khơi thông dòng vốn, thúc đẩy thị trường bất động sản phục hồi bền vững
MTXD - Trong bối cảnh thị trường bất động sản đang từng bước phục hồi nhưng vẫn đối mặt với nhiều điểm nghẽn về nguồn vốn, pháp lý và cơ cấu sản phẩm, Hội thảo "Khơi thông nguồn vốn cho thị trường bất động sản bền vững" do Báo Thanh tra tổ chức sáng 22/7 đã trở thành diễn đàn để các cơ quan quản lý
Đẩy nhanh tiến độ triển khai xây dựng, bảo đảm chất lượng các trường nội trú liên cấp các xã biên giới
MTXD - Công điện số 50/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ do Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu vừa ký, về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai xây dựng, bảo đảm chất lượng các trường phổ thông nội trú liên cấp Tiểu học và Trung học cơ sở tại các xã biên giới đất liền, phấn đấu hoàn thành giai đoạn 1 (công trình k
TP.HCM giao lập đề xuất đầu tư 6 cầu vượt thép tại các nút giao trọng điểm
MTXD - UBND TP.HCM vừa giao Sở Xây dựng tổ chức lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư 6 dự án cầu vượt thép tại các nút giao có mật độ giao thông lớn. Các dự án dự kiến sử dụng nguồn vốn ngân sách, hướng đến mục tiêu giảm ùn tắc và nâng cao năng lực hạ tầng giao thông trong giai đoạn 2026 - 2030.