Chòng chành vớt rác nơi cảng cá
MTXD - Công việc của họ không phải ai cũng làm và làm đầy trách nhiệm. Ngày nào cũng vậy, cứ khoảng 7 giờ sáng, họ lại chuẩn bị những chiếc thùng xốp xếp gọn gàng vào chiếc thuyền của mình, sau đó đi vòng quanh cảng cá Thọ Quang, rồi đi tận sâu trong những ngóc ngách của cảng cá để vớt rác, hay những nơi thường có gió dạt rác vào gần bờ để vớt.
.jpg)
Những con đò nhỏ là phương tiện di chuyển chủ yếu của những công nhân nếu muốn vớt rác trên cảng cá này.
Cảng cá Thọ Quang (Đà Nẵng) là nơi neo đậu của hàng trăm tàu đánh cá của các tỉnh Đà Nẵng,
Quảng Nam, Quảng Ngãi… Mỗi ngày, có hàng trăm tàu cập cảng, cùng với đó là đủ loại rác thải được tuôn xuống biển. Đội công nhân vệ sinh của Công ty Môi trường Đô thị Đà Nẵng luôn túc trực hàng ngày để vớt rác thải.
.jpg)
Các loại rác thải phổ biến nhất là chai nhựa, lon nước ngọt, bao nilong.
Mỗi ngày, các công nhân ở đây phải làm việc liên tục từ 7h sáng đến 11h trưa để đảm bảo mặt nước luôn thông thoáng, sạch sẽ. Họ phải chèo khắp một vòng quanh cảng cá, vừa chèo vừa vớt rác, ngót nghét cũng phải mất vài tiếng đồng hồ. Sau đó họ mới chèo đò đến bãi tập kết, phân loại chúng để đốt. Những chiếc túi nilong, giấy hay rác rưởi họ cho vào nơi phân loại, còn những chai, lọ họ tranh thủ nhặt nhạnh mang về thu vào một đống, đợi nhiều một chút sẽ bán đồng nát lấy thêm tiền mua miếng bánh, chiếc kẹo cho con cháu của mình.
.jpg)
Ông Lê Bá Truyền (57 tuổi) có gần 20 năm gắn bó với nghề vớt rác tại cảng cá Thọ Quang
Khi được hỏi về tiền lương, ông Đỗ Bá Nghị, một người gắn bó với công việc vớt rác tại đây hơn 10 năm thật thà chia sẻ: “Lương của chúng tôi thấp lắm, chẳng xứng với công sức bỏ ra đâu…”.
Mỗi ngày, các công nhân môi trường làm công tác vớt rác trên biển thu gom gần trăm kg rác đủ loại. “Sau khi thu gom, chúng tôi đưa số rác thải này tập trung vào thùng đợi xe rác đưa đến nơi xử lý!” – ông Nguyễn Văn Hải (56 tuổi, quê Quảng Nam) cho biết. Các công nhân thu gom rác phải di chuyển bằng ghe nhỏ trên biển, dùng vợt để vớt rác và cho lên thuyền. Công việc khá vất vả nhưng họ đều cố gắng hết sức để làm sạch biển. Công việc của họ cứ thế, có lúc họ chỉ kịp ăn vội miếng cơm, uống nhanh ngụm chè, rồi lại bắt đầu công việc của mình vào lúc 1 giờ chiều cho đến tận 6h tối, khi nước biển cảng cá Thọ Quang sạch không còn rác, họ mới yên tâm trở về bè.
.jpg)
Nếu rác thải ở gần bờ thì những người công nhân sử dụng vợt dài đề vớt.
Công việc của họ khá vất vả, sợ nhất là những ngày có gió Nam, hay những ngày mưa. Trời lạnh, ngược gió chèo đò, phải vật lộn với chiếc đò mới đi được khắp một vòng để vớt hết rác. Còn mùa hè, những lúc trời nắng gắt, chèo đò, mồ hôi ướt hết áo, cũng có nhiều hôm bị say nắng. Hay những lần, có những đoàn tàu đi qua, xả rác xuống biển là họ lại "bị" làm thêm giờ. Nhưng dần rồi cũng quen, mưa nắng, dãi dầu, họ đều chịu đựng được cả.
Nhìn bóng dáng những công nhân môi trường lênh đênh chèo đò nơi sóng nước, thấy dẫu họ nhỏ bé dưới dòng sông mênh mông rộng lớn, mới thấy được cái tâm, cái nhiệt huyết, lòng tận tụy của những con người ấy dành cho nơi này. Ông Đỗ Bá Nghị chia sẻ: “Vì yêu biển và vì chén cơm nên trong đội chúng tôi, người thấp nhất cũng gắn bó với công việc này gần chục năm rồi. Gắn bó với sóng với nước với nghề, chỉ lo sau này mình không làm nữa, nước biển ở đây có còn được trong nữa không, rác có được phân loại và đốt cẩn thận không? Nhưng còn sức thì tôi còn làm, chưa biết bao giờ mới nghỉ. Chỉ mong mọi người có ý thức, không vứt rác xuống biển, để người vớt rác như tôi đỡ cực, quan trọng là bảo vệ môi trường nơi đây. “Khách du lịch người ta thấy sạch sẽ, người ta mới có ấn tượng tốt với làng chài, với cảng Thọ Quang, hình ảnh đất nước mình mới đẹp hơn với bạn bè quốc tế được”, ông thì thảo bảo thế, giọng thoảng như gió biển, miên man vô cùng.
.jpg)
Nhờ có những công nhân vớt rác này mà cảng cá Thọ Quang luôn sạch sẽ, mặt biển luôn thông thoáng
Cứ thế, hàng ngày những người lao công ấy vẫn miệt mài chèo đò, đi đến tận những ngõ ngách, những chân thuyền, lúc lại chèo ra giữa dòng nước, dùng vợt vớt rác lên thuyền của mình. Công việc của họ cứ tiếp tiếp diễn hàng ngày, và có lẽ một phần họ đã trở thành hồn cốt của người làng chài và sóng nước Thọ Quang nơi đây.
TIÊU DAO
Các tin khác
Lữ đoàn 175 (Vùng 5 Hải quân) giúp người dân Cà Mau dựng lại mái nhà sau giông lốc
MTXD - Giông lốc làm tốc mái một số nhà dân tại xã Năm Căn, tỉnh Cà Mau. Ngay sau đó, cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn 175, Vùng 5 Hải quân đã nhanh chóng có mặt, phối hợp với lực lượng địa phương hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả, sớm ổn định cuộc sống.
Phường An Phú ra quân chỉnh trang đô thị, thực hiện công tác dân vận
MTXD - Ngày 26/7, UBND và Ủy ban MTTQ Việt Nam phường An Phú, TP. Hồ Chí Minh phối hợp với Lữ đoàn 434 (Quân đoàn 34) tổ chức ra quân thực hiện công tác dân vận năm 2026, triển khai chỉnh trang các tuyến đường, vệ sinh môi trường, chăm sóc cây xanh, góp phần xây dựng đô thị văn minh, xanh, sạch, đẹp
Bão số 2 vào Biển Đông, ngư dân và tàu vận tải đối mặt nguy cơ biển động mạnh
MTXD - Bão Noul đã đi vào Biển Đông và trở thành cơn bão số 2 trong năm 2026. Dù chưa...
Đổ trộm chất thải dưới gầm cầu tại Hà Nội: Bài 1- Báo động về môi trường và an toàn dòng chảy trước mùa mưa lũ
MTXD - Việc biến gầm cầu thành bãi đổ trộm rác thải sinh hoạt và phế thải xây dựng đang là hồi chuông cảnh báo về vệ sinh môi trường, an toàn hành lang công trình, không gian thoát lũ và bảo vệ bền vững môi trường hạ tầng trước mùa bão lũ.
Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông trên Quốc lộ 32 và Quốc lộ 279
MTXD - Trước tình trạng mưa lớn kéo dài gây lũ quét, sạt lở đất, hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại Lai Châu và Lào Cai, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các giải pháp khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông trên Quốc lộ 32, Quốc lộ 279 thuộc phạm vi Dự án



