Bộ Nông nghiệp và Môi trường siết chặt quản lý đội tàu cá, kiểm soát nguồn gốc thủy sản
MTXD - Bộ Nông nghiệp và Môi trường yêu cầu các địa phương ven biển tăng cường quản lý đội tàu cá, kiểm soát hoạt động khai thác và truy xuất nguồn gốc thủy sản.

Các địa phương ven biển được yêu cầu tăng cường quản lý đội tàu, rà soát thông tin đăng ký, đăng kiểm và giấy phép khai thác thủy sản (Ảnh minh họa).
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã có Công văn số 11812/BNNMT-TSKN ngày 14/10/2026 gửi Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố ven biển có tàu cá, yêu cầu tăng cường quản lý đội tàu, kiểm soát hoạt động khai thác và truy xuất nguồn gốc thủy sản khai thác. Đây là một trong những nhiệm vụ nhằm khắc phục các khuyến nghị của EC tại đợt thanh tra lần thứ năm về chống khai thác IUU.
Theo đó, các địa phương phải rà soát, đối chiếu thông tin tàu cá giữa hồ sơ quản lý và cơ sở dữ liệu nghề cá quốc gia (VNFishbase), bảo đảm các thông tin về đăng ký, đăng kiểm, giấy phép khai thác, thiết bị giám sát hành trình (VMS) và tình trạng hoạt động của từng tàu được cập nhật đầy đủ, chính xác.
Đặc biệt, Bộ yêu cầu quản lý chặt chẽ các tàu cá có nguy cơ cao vi phạm IUU và tàu cá “ba không”, gồm tàu không đăng ký, không đăng kiểm đối với trường hợp thuộc diện phải đăng kiểm và không có giấy phép khai thác thủy sản. Đối với nhóm tàu này, cơ quan chức năng phải xác định rõ hiện trạng, nguyên nhân chưa đáp ứng điều kiện hoạt động, từ đó có biện pháp quản lý phù hợp; không để tàu cá không đủ điều kiện tiếp tục khai thác thủy sản trái quy định.
Kiểm soát, chấn chỉnh việc cấp phép, kiểm soát tàu cá ra vào cảng
Cùng với việc rà soát đội tàu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường yêu cầu các địa phương chấn chỉnh công tác cấp phép khai thác thủy sản, khẩn trương rà soát những tàu chưa được cấp phép, tàu có giấy phép hết hạn hoặc thông tin giấy phép chưa thống nhất. Việc giải quyết thủ tục hành chính phải tuân thủ đúng quy định, không tự đặt thêm giấy tờ hoặc điều kiện ngoài quy định.
Trong kiểm soát hoạt động khai thác, các địa phương cần tăng cường giám sát tàu cá ra, vào cảng; cập nhật đầy đủ dữ liệu trên Hệ thống truy xuất nguồn gốc thủy sản khai thác điện tử (eCDT). Sản lượng thủy sản bốc dỡ qua cảng phải được đối chiếu với nhật ký khai thác, dữ liệu giám sát hành trình và thông tin trên hệ thống eCDT.
Các trường hợp có dấu hiệu bất thường về hành trình, sản lượng, loài thủy sản hoặc địa điểm bốc dỡ phải được kiểm tra, xác minh. Việc đối chiếu thông tin giữa các nguồn dữ liệu là cơ sở để tăng cường kiểm soát hoạt động khai thác, đồng thời góp phần bảo đảm tính minh bạch trong truy xuất nguồn gốc thủy sản.

Sản lượng thủy sản bốc dỡ qua cảng cần được đối chiếu với nhật ký khai thác và dữ liệu truy xuất nguồn gốc điện tử để đảm bảo tính minh bạch (Ảnh minh họa).
Làm rõ nguyên nhân mất kết nối thiết bị giám sát hành trình
Đối với thiết bị VMS, các địa phương phải làm rõ nguyên nhân tàu cá mất kết nối, thiết bị hư hỏng hoặc có dấu hiệu bị can thiệp, vô hiệu hóa. Bộ yêu cầu việc xác định vi phạm phải dựa trên kết quả kiểm tra, xác minh, không chỉ căn cứ vào trạng thái hiển thị trên hệ thống.
Bên cạnh đó, công tác kiểm soát cần được tăng cường đối với nguồn nguyên liệu thủy sản khai thác nhập khẩu và hoạt động của các doanh nghiệp thu mua, chế biến, xuất khẩu thủy sản. Việc kiểm soát xuyên suốt từ hoạt động khai thác, cập cảng đến thu mua, chế biến và xuất khẩu có ý nghĩa quan trọng trong việc bảo đảm nguồn gốc hợp pháp của thủy sản.
Thông qua các yêu cầu trên, Bộ Nông nghiệp và Môi trường hướng tới nâng cao hiệu quả quản lý đội tàu cá, kiểm soát hoạt động khai thác và tăng cường tính minh bạch trong truy xuất nguồn gốc thủy sản, phục vụ công tác chống khai thác IUU.
Phạm Thủy
Các tin khác
Vạn Xuân Group chính thức động thổ dự án Happy One Elite
MTXD – Ngày 15/10, Vạn Xuân Group chính thức tổ chức Lễ động thổ - Ép cọc thử dự án Happy One Elite tại 218 Tam Bình, phường Tam Bình, TP.HCM. Sự kiện đánh dấu cột mốc quan trọng, đưa dự án chuyển mình từ giai đoạn chuẩn bị sang giai đoạn triển khai thi công thực tế.
Đề xuất mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông lên 6 làn xe
MTXD - Bộ Xây dựng đề xuất mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Hà Nội – TP.HCM lên 6 làn xe, với sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 178.357 tỷ đồng. Phương án nghiên cứu huy động vốn theo phương thức đối tác công – tư (PPP), đồng thời đề xuất cơ chế đẩy nhanh các thủ tục đầu tư.
TP. HCM đổi mới quảng bá du lịch, hướng đến tăng giá trị trải nghiệm
MTXD – TP.HCM đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số, kết nối các điểm đến và phát triển sản phẩm du lịch đặc trưng nhằm nâng cao trải nghiệm, kéo dài thời gian lưu trú và gia tăng chi tiêu của du khách.
Thanh Hóa: Phấn đấu hoàn thành, đưa vào sử dụng hơn 300.000 căn nhà các loại, giai đoạn 2026-2030
MTXD - Giai đoạn 2026-2030, Thanh Hóa phấn đấu đưa vào sử dụng 300.732 căn nhà các loại, nhằm giải quyết nhu cầu chỗ ở ngày càng tăng của người dân và thúc đẩy đô thị hóa bền vững.
Thanh Hóa: Triển khai nhiều hoạt động công tác phòng, chống tác hại của thuốc lá
MTXD - Trong những năm qua, Thanh Hóa đã triển khai nhiều hoạt động công tác phòng, chống tác hại của thuốc lá. Hoạt động thiết thực, góp phần nâng cao nhận thức cộng đồng và từng bước xây dựng môi trường làm việc, học tập, khám, chữa bệnh không khói thuốc.



