Bộ Tài chính ký kết thỏa ước hỗ trợ tỉnh Cà Mau giải quyết tác động của biến đổi khí hậu
MTXD - Vừa qua, Bộ Tài chính và Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) vừa ký kết Thỏa ước dự án Xây dựng đê biển Tây từ Cái Đôi Vàm đến Kênh Năm và kè phòng, chống sạt lở bờ biển các đoạn xung yếu từ cửa biển sông Ông Đốc đến cửa biển Bảy Háp, tỉnh Cà Mau.

Rừng phòng hộ ven bờ biển gần cửa sông Ông Đốc (Cà Mau) . Ảnh: AFD
Dự án được thực hiện từ nguồn vốn vay của AFD trị giá 19,17 triệu Euro cho hợp phần đầu tư xây dựng hạ tầng; khoản viện trợ không hoàn lại trị giá 3,76 triệu Euro của Liên minh châu Âu cho hợp phần hỗ trợ kỹ thuật thông qua Quỹ Quản lý Nước và Tài nguyên thiên nhiên (Quỹ WARM) và khoảng 9 triệu Euro từ nguồn vốn đối ứng của tỉnh.
Tỉnh Cà Mau có vị trí chiến lược ở cực Nam của Đồng bằng sông Cửu Long. Với địa hình thấp, 3 mặt giáp biển, đường bờ biển dài và chịu ảnh hưởng của hai chế độ triều cường (chế độ nhật triều của biển Tây và chế độ bán nhật triều không đều của biển Đông), Cà Mau bị ảnh hưởng nghiêm trọng nhất và dễ bị tổn thương nhất trước những tác động của biến đổi khí hậu trong khu vực này.
Trong 15 năm qua, tỉnh Cà Mau đã phải hứng chịu tình trạng xói lở bờ biển. Để khắc phục tình trạng này, hàng năm, tỉnh phải đầu tư một số tiền lớn để củng cố và bảo vệ bờ biển cũng như nạo vét hệ thống kênh rạch.
Theo đại diện AFD, dự án này sẽ góp phần đáng kể vào việc giảm thiểu tác động trầm trọng của biến đổi khí hậu tới tình trạng xói lở bờ biển, nước biển dâng và thu hẹp rừng ngập mặn, ảnh hưởng đến cuộc sống, sinh kế của người dân tỉnh Cà Mau nói riêng và vùng đồng bằng sông Cửu Long nói chung.
Dự án có các giải pháp công trình và thuận theo tự nhiên, gồm: xây dựng đê biển Tây dài 19 km nhằm tạo ra tuyến đường giao thông ven biển nối từ thị trấn Cái Đôi Vàm đến kênh Năm, tạo điều kiện cho phát triển kinh tế xã hội, du lịch và dịch vụ trong khu vực; xây dựng kè phá sóng dọc bờ biển dài 11 km từ cửa biển sông Ông Đốc đến cửa biển Bảy Háp; phát triển 2.000 ha rừng bảo hộ mới dọc theo bờ biển phía Tây góp phần bảo đảm an toàn cho đê biển và 15.000 ha đất ở các huyện Phú Tân, Trần Văn Thời trong bối cảnh tác động của sóng, bão và nước biển dâng.
Bên cạnh đó, dự án còn đưa ra các giải pháp phi công trình bao gồm hỗ trợ nghiên cứu kỹ thuật để nâng cao năng lực ứng phó thiên tai và thúc đẩy cách tiếp cận quản lý tổng hợp vùng bờ biển (ICZM), gồm xây dựng chiến lược quản lý vùng bờ biển tích hợp cho cả bờ biển Đông và bờ biển Tây tỉnh Cà Mau; đa dạng hóa các hoạt động sinh kế nhằm cải thiện thu nhập cho cộng đồng; giảm phụ thuộc vào đánh bắt gần bờ, góp phần bảo vệ và phục hồi hệ sinh thái rừng ngập mặn ven biển, bảo vệ và phục hồi nguồn lợi thủy sản.
Dự án dự kiến sẽ được thực hiện trong gian đoạn 2024 - 2028.
Văn Trì.
Các tin khác
Khởi công Serena Riverside, Đạt Phước tiếp tục triển khai dự án mới
MTXD - Ngày 13/9, Đạt Phước tổ chức khởi công dự án Serena Riverside tại phường Lái Thiêu, TP.HCM. Dự án có quy mô 622 sản phẩm, gồm căn hộ, officetel và shophouse, được phát triển trên khu vực liền kề Đại lộ Bình Dương, tiếp nối quá trình triển khai các dự án của doanh nghiệp tại khu vực này.
Tuyên Quang phấn đấu đưa cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang vào vận hành ngày 30/10
MTXD – Ngày 12/9, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Tuyên Quang Nguyễn Mạnh Tuấn chủ trì buổi làm việc nhằm rà soát tiến độ Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh Tuyên Quang cũ. Tỉnh đặt mục tiêu đưa công trình vào vận hành ngày 30/10, đồng thời yêu cầu tuyệt đối k
Hưng Yên phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Văn Lâm đến năm 2050
MTXD - Tại Quyết định số 2775/QĐ-UBND ngày 9/9/2026, UBND tỉnh Hưng Yên đã phê duyệt Nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Văn Lâm đến năm 2050 với diện tích lập quy hoạch khoảng 7.522ha.
Đồng Tháp: Hơn 200 tấn chất thải rắn bị đổ, thải ra môi trường
MTXD – Theo Công an tỉnh Đồng Tháp, qua kiểm tra tại Chi nhánh Công ty A.L.V trên địa bàn xã Lấp Vò, lực lượng chức năng phát hiện hơn 200.000 kg (200 tấn - PV) chất thải rắn phát sinh từ hoạt động sản xuất, kinh doanh bị đổ, thải ra môi trường không đúng quy định.
Hà Tĩnh đề xuất tạm dừng thu phí BOT Quốc lộ 1 nếu nhà đầu tư chậm khắc phục đường xuống cấp
MTXD – UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa gửi văn bản đề nghị Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam tạm dừng thu phí BOT, nếu Công ty CP Tập đoàn Cienco 4 không khẩn trương kiểm tra, kh hư hỏng trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn từ Nam cầu Bến Thủy đến Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ), nhằm đảm bảo an toàn giao thông.



