Hà Tĩnh: Bãi tập kết cát “ngang nhiên” lấn chiếm hành lang đề điều.

MTXD - Dù đã được cơ quan chức năng chỉ ra hàng loạt sai phạm nhưng tại bãi tập kết cát tại khu vực Hói ao của công ty (cty) TNHH MTV Nhật Phát phía ngoài đê Hữu Sông Lam (xã Xuân Giang, huyện Nghi Xuân, Hà Tĩnh) vẫn chưa được khắc phục khiến người dân rất bất bình.

 Cty Nhật Phát tập kết cát ngay sát hành lang chân đê

Nhiều năm nay, người dân trên địa bàn thôn An Tiên, xã Xuân Giang, huyện Nghi Xuân vô cùng bức xúc. Trên đoạn đê qua địa bàn có bãi tập kết cát của Cty Nhật Phát lấn chiếm hành lang đê điều, hành lang thoát lũ và gây ảnh hưởng môi trường, các cơ quan chức năng đã vào cuộc kiểm tra nhưng doanh nghiệp vẫn không khắc phục và xử lý.

Hàng trăm m3 cát được doanh nghiệp tự ý tập kết buôn bán bên trong đê Hữu sông Lam.

Trước đó, năm 2020, UBND tỉnh Hà Tĩnh có văn bản số 8175/UBND-NL về việc xử lý vi phạm pháp luật trong hoạt động tập kết bến bãi, kinh doanh khoáng sản, trong đó nêu rõ bãi tập kết cát của cty Nhật Phát tập kết khoảng 100m3 cát không đúng theo quy hoạch mặt bằng sử dụng đất được duyệt nằm trong đê Hữu sông Lam, xây dựng một nhà tạm điều hành không có trong quy hoạch được duyệt. Chưa lắp đặt trạm cân, bảng thông báo để công khai thông tin bến bãi, nguồn gốc cát.

 Do tập kết cát sát cống thoát nước Hói ao làm vật liệu chảy xuống mương thoát lũ nên đã nhiều lần bị cơ quan chức năng lập biên bản.

Theo đó, UBND tỉnh cũng yêu cầu đơn vị khẩn trương di dời bãi tập kết cát không đúng mặt bằng quy hoạch được duyệt, khắc phục tồn tại và chỉ được phép kinh doanh, tập kết cát khi đáp ứng đủ điều kiện theo Nghị định số 23/2020/NĐ-CP. Tuy nhiên, sau hơn 2 năm những sai phạm của bãi tập kết cát này chưa được khắc phục nhưng doanh nghiệp vẫn ngang nhiên hoạt động.

Theo tìm hiểu của chúng tôi, bãi tập kết cát của cty Nhật Phát nằm ngay phía ngoài đê Hữu sông Lam, có diện tích hơn 2.168m2. Trên tuyến đường mặt đê, hằng ngày nhiều lượt xe tải thường xuyên ra vào bãi và chở cát đi tiêu thụ. Nhiều xe di chuyển nhanh, từng lớp cát rơi vương vãi xuống lòng đường dày thành lớp gây bụi mù mịt, ô nhiễm môi trường.

Doanh nghiệp xây dựng một nhà tạm điều hành không có trong quy hoạch được duyệt

Theo quyết định số 883 QĐ/UBND ngày 12/4/2016 của ủy ban nhân dân tỉnh Hà Tĩnh  về việc chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng Bãi tập kết Kinh doanh Vật liệu xây dựng tại khu vực Hói Ao phía ngoài đê Hữu Sông Lam của cty Nhật Phát, xã Xuân Giang, huyện Nghi Xuân ghi rõ phạm vi, ranh giới khu đất: Phía Đông Nam giáp hành lang Đê hữu sông Lam (cách chân đê 15,0m); Phía Đông Bắc giáp hành lang bảo vệ cống Hói Ao (cách cống 50,0m); Phía Tây Nam giáp cầu cảng xăng dầu.

Ngoài ra, theo quy định Luật Đê điều, đối với đê cấp V, hành lang bảo vệ đê được tính từ chân đê trở ra 15m về phía sông và 10m về phía đồng. Đối với đê cửa sông, hành lang bảo vệ đê được tính từ chân đê trở ra 20m về phía sông và 5m về phía đồng. Tuy nhiên, qua quan sát, doanh nghiệp tập kết cát với khối lượng lớn ngay sát chân đê. Ngoài ra, doanh nghiệp này còn tự ý tập kết hàng trăm m3 cát phía bên trong đê và sát chân cống bara thoát lũ Hói Ao khiến đất cát chảy tràn xuống mương, ảnh hưởng đến việc thoát nước mỗi khi mưa lũ.

 Từng lớp cát rơi vương vãi xuống lòng đường dày thành lớp gây bụi mù mịt, ô nhiễm môi trường.

Trao đổi với chúng tôi, ông Đậu Xuân Tú, Phó Chủ tịch UBND xã Xuân Giang cũng thừa nhận việc doanh nghiệp tập kết cát chưa đúng theo quy hoạch được phê duyệt: “Chúng tôi cũng đã nhiều lần kiểm tra nhắc nhở và có văn bản yêu cầu doanh nghiệp chấp hành theo đúng quy hoạch. Khoảng tháng 11/2021, đoàn liên ngành huyện, xã đã tiến hành kiểm tra, yêu cầu doanh nghiệp trừ hành lang chân đê 15m, tuy nhiên đến nay doanh nghiệp vẫn chưa khắc phục”.

Cũng theo ông Tú, liên quan đến bãi cát này, trước đó UBND xã Xuân Giang đã từng ra quyết định xử phạt doanh nghiệp 3 triệu đồng do làm vật liệu chảy xuống mương thoát lũ.

Tình trạng vi phạm hành lang đê không được xử lý kịp thời mỗi khi mùa mưa bão đến, không những ảnh hưởng đến an toàn đê, mà còn là nguyên nhân gây nên tình trạng xe quá tải hoạt động thường xuyên, phá hoại kết cấu đường. Mong rằng cơ quan chức năng sớm có biện pháp khắc phục các vi phạm nêu trên.

Môi trường và xây dựng sẽ tiếp tục thông tin.

THU HƯỜNG