Hưng Yên: Bồi thường sau va chạm ô tô do không làm chủ tốc độ
MTXD - Ngày 4/10, do không làm chủ tốc độ, bà Nguyễn Thị Nga, trú tại thôn An Xá, xã An Viên, huyện Tiên Lữ, tỉnh Hưng Yên đã đâm ô tô vào bờ tường bao của Trường Tiểu học An Viên. Sau va chạm, bà đã làm việc với Ban giám hiệu nhà trường và đưa ra phương án xử lý, bồi thường phù hợp.

Trường Tiểu học An Viên
Theo đó, vào hồi 12h trưa ngày 4/10/2023, tại cổng trường Tiểu học An Viên, bà Nguyễn Thị Nga có điều khiển xe ô tô riêng (biển kiểm soát chưa đăng ký). Do không làm chủ tốc độ và kỹ thuật đã điều khiển xe đâm vào bờ tường bao của trường tiểu học, gần khu vực cổng trường làm đổ 1 trụ cột của trường và rạn nứt 2 trụ, gẫy 1 ghế đá trong sân trường.


Hiện trường vụ va chạm do không làm chủ tốc độ
Sau khi xảy ra sự việc, bà Nguyễn Thị Nga đã chủ động làm việc trực tiếp với ông Cao Đăng Công – Hiệu trưởng trường Tiểu học An Viên trước sự chứng kiến của ông Phạm Thành Công là bảo vệ trường.
Qua trao đổi, ông Công xác nhận: Sự việc trên xảy ra do chị Nga nhà đối diện cổng mới tập lái xe, trong khi lùi xe thì chắc do tâm lý cuống nên đạp nhầm chân phanh thành chân ga nên mới dẫn đến sự việc như vậy. Nắm được tin, nhà trường đã nhanh chóng lập biên bản hiện trạng vụ việc và thông báo với chính quyền và các đơn vị liên quan. Sự việc sảy ra lúc 12h cũng là giờ nghỉ trưa, nên may mắn cho nhà trường là không xảy điều gì đáng tiếc.
Bà Nga cũng đã nhận hoàn toàn trách nhiệm về vụ việc xảy ra và nhất trí với phương án xử lý, đó là: Xây dựng lại đúng tiêu chuẩn kỹ thuật ban đầu khu vực gẫy đổ, rạn nứt theo yêu cầu của UBND xã An Viên, đồng thời mua trả lại 01 ghế đá trong sân trường.
Được biết, trường Tiểu học An Viên được xây dựng do đơn vị thi công là Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Khánh Linh (trụ sở chính tại thôn Nội Thượng, xã An Viên, huyện tiên Lữ, tỉnh Hưng Yên).
Qua tìm hiểu, công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Khánh Linh là một trong những doanh nghiệp tại huyện Tiên Lữ nói riêng, tỉnh Hưng Yên nói chung có uy tín trong ngành xây dựng.

Biên bản vụ việc va chạm
Sự việc sảy ra do khách quan đem lại. Ý thức được trách nhiệm là đơn vị trực tiếp thi công trình, sau khi nắm được tin báo từ nhà trường, doanh nghiệp đã kịp thời đưa ra biện pháp xử lý như căng dây, treo biển cảnh báo nguy hiểm để nhân dân được biết. Đồng thời cùng chính quyền và người tham gia giao thông lên phương án sửa chữa theo đúng thiết kế đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt để công trình đi vào sử dụng đúng chất lượng đảm bảo về mặt kỹ thuật, an toàn giúp các bậc phụ huynh yên tâm khi con em học tại đây.
Hoàng Hương
Các tin khác
Đồng Tháp: 7 căn nhà tại dự án Khu dân cư dọc sông Tiền đủ điều kiện đưa vào kinh doanh
MTXD - Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp vừa có văn bản thông báo 7 căn nhà ở hình thành trong tương lai tại dự án Khu dân cư dọc sông Tiền - TP Mỹ Tho (giai đoạn 1) đủ điều kiện được bán, cho thuê mua theo quy định của Luật Kinh doanh bất động sản năm 2023.
Newtown Diamond Đà Nẵng: Đón sóng du lịch, gia tăng giá trị tài sản ven biển
MTXD - Sự tăng trưởng ấn tượng của dòng khách quốc tế đến Đà Nẵng trong 6 tháng đầu năm...
Những quyết sách vì sự phát triển của đất nước và hạnh phúc của Nhân dân
MTXD - Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV diễn ra vào thời điểm toàn Đảng, toàn dân, toàn quân đang tập trung đưa Nghị quyết Đại hội XIV và các nghị quyết chiến lược của Đảng vào cuộc sống; đồng thời tiếp tục hoàn thiện tổ chức bộ máy sau một cuộc cách mạng sâu rộng.
Hội đồng thẩm định thống nhất tỉnh Bắc Ninh cơ bản đáp ứng tiêu chí đô thị loại I
MTXD – Ngày 27/7, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn chủ trì cuộc họp Hội đồng thẩm định liên ngành Đề án đề nghị công nhận tỉnh Bắc Ninh đạt tiêu chí đô thị loại I. Hội đồng thẩm định gồm 18 thành viên đã thống nhất đánh giá Đề án cơ bản đáp ứng các tiêu chí của đô thị
TP.HCM thành lập Khu Thương mại tự do Cái Mép Hạ quy mô hơn 4.170 ha
MTXD-TP.HCM vừa ban hành quyết định thành lập Khu Thương mại tự do gắn với cảng biển khu vực Cái Mép Hạ, quy mô khoảng 4.174 ha tại phường Tân Phước và phường Tân Hải. Khu thương mại tự do được định hướng trở thành trung tâm logistics, thương mại quốc tế theo mô hình kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn.



