​Kỳ 2: UBND phường Lĩnh Nam ra văn bản để “đối phó” dư luận?

​MTXD - Như đã thông tin ở kỳ trước, hàng loạt kho hàng và bến, bãi trông giữ xe không phép tại khu vực chân cầu Thanh Trì thuộc địa bàn phường Lĩnh Nam, quận Hoàng Mai, Hà Nội đang khiến người dân cảm thấy cuộc sống bất an vì ảnh hưởng đến môi trường sống của họ.

MTXD - Như đã thông tin ở kỳ trước, hàng loạt kho hàng và bến, bãi trông giữ xe không phép tại khu vực chân cầu Thanh Trì thuộc địa bàn phường Lĩnh Nam, quận Hoàng Mai, Hà Nội đang khiến người dân cảm thấy cuộc sống bất an vì ảnh hưởng đến môi trường sống của họ. Sau khi Tạp chí Môi trường Xây dựng có bài viết đăng tải về thực trạng này thay vì vào cuộc xử lý dứt điểm để trả lại cuộc sống bình yên cho người dân thì UBND phường Lĩnh Nam lại có dấu hiệu né tránh và ra một loạt văn bản để cưỡng chế “trên giấy” các bến, bãi nêu trên.

Bãi đỗ xe không phép ở số 1 Thuý Lĩnh (Hoàng Mai, Hà Nội) vẫn hoạt động bất chấp pháp luật và dư luận

Hàng chục nghìn m2 đất bị “biến tướng” thành các kho hàng, bến, bãi trông giữ xe, bãi tập kết vật liệu xây dựng… không phép tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn hành lang thoát lũ và gây ô nhiễm môi trường. Từ một miền quê yên tĩnh thuộc huyện Thanh Trì (nay thuộc quận Hoàng Mai), cuộc sống của người dân trên địa bàn phường Lĩnh Nam ngày càng bị “đảo lộn” khi thường xuyên phải sống trong cảnh ô nhiễm bởi khói bụi và tiếng ồn... diễn ra suốt ngày đêm nhưng không có bất kỳ cơ quan chức năng nào vào cuộc xử lý.

Trước sự bức xúc của dư luận và vào cuộc của cơ quan báo chí tưởng rằng chính quyền địa phương sẽ vào cuộc để xử lý dứt điểm tình trạng này nhưng thật bất ngờ sau khi Tạp chí Môi trường xây dựng đăng tải bài viết và phải 2 lần gửi công văn đề nghị UBND quận Hoàng Mai phối hợp cung cấp thông tin báo chí thì sau đó UBND phường Lĩnh Nam với liên hệ với phóng viên để hẹn lịch làm việc. Tuy nhiên, tại buổi làm việc, ông Trần Việt Cường, Phó chủ tịch UBND phường Lĩnh Nam lại trả lời không có thẩm quyền để cung cấp hồ sơ và đề nghị cơ quan báo chí “tạo điều kiện” còn tin hay không thì tùy.

                           Các bãi đỗ xe không phép hoạt động gây ảnh hưởng lớn tới môi trường sống của người dân

Sau khi phóng viên nêu rõ quan điểm cần phải có hồ sơ để báo cáo cơ quan chứ không thể báo cáo “bằng miệng” thì lãnh đạo UBND phường Lĩnh Nam mới thừa nhận các bến, bãi trên địa bàn này là không phép và “trưng” ra một số văn bản “Thông báo về việc chấm dứt hoạt động trông giữ phương tiện không phép” trên địa bàn và không có bất kỳ thông báo nào liên quan đến các kho hàng, bãi tập kết vật liệt…

Tài liệu phường Lĩnh Nam cung cấp cho phóng viên

Tuy nhiên, theo khảo sát của phóng viên, đến thời điểm hiện tại thì các bãi trông giữ xe nêu trên vẫn ngang nhiên hoạt động. Dư luận đặt ra câu hỏi phải chăng UBND phường Lĩnh Nam chỉ ra văn bản để “đối phó” dư luận còn việc thực hiện hay không vẫn còn đang bỏ ngỏ.  

Việc các bến, bãi… không phép nằm trên địa bàn phường Lĩnh Nam thì đã rõ nhưng không hiểu vì sao chính quyền không vào cuộc xử lý hay có “lợi ích nhóm” trong vấn đề này;  rất mong các cơ quan chức năng của TP. Hà Nội và quận Hoàng Mai sớm vào cuộc kiểm tra, xử lý dứt điểm các bến, bãi không phép này.

Tạp chí Môi trường xây dựng sẽ tiếp tục thông tin về vấn đề này.

ĐỖ HUYỀN – THANH LỊCH

 

Các tin khác

Đức Trọng (Lâm Đồng): Xử phạt 130 triệu đồng đối với cơ sở xả nước thải vượt quy chuẩn
Đức Trọng (Lâm Đồng): Xử phạt 130 triệu đồng đối với cơ sở xả nước thải vượt quy chuẩn

MTXD - UBND xã Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành Quyết định số 44/QĐ-XPHC ngày 20/8/2026, xử phạt vi phạm hành chính đối với ông Đào Đình Trung, trú tại thôn Phú Hội, xã Đức Trọng, do không thực hiện đầy đủ thủ tục môi trường và xả nước thải có thông số ô nhiễm vượt quy chuẩn kỹ thuật.

2.850 thanh ray đang được tăng tốc lắp đặt trên tuyến LRT đầu tiên tại Việt Nam ở Phú Quốc
2.850 thanh ray đang được tăng tốc lắp đặt trên tuyến LRT đầu tiên tại Việt Nam ở Phú Quốc

MTXD - Tuyến đường sắt nhẹ (LRT) tại Phú Quốc tăng tốc thi công hướng tới cột mốc lắp đặt 1 km đường ray đầu tiên. Dự kiến trong 6 tháng tới, toàn bộ 17,59 km đường đôi sẽ hoàn tất lắp đặt hệ thống ray, đưa dự án vào nhóm công trình đường sắt đô thị có tốc độ triển khai nhanh bậc nhất Việt Nam.

Trao kỹ năng nghề, mở cơ hội việc làm cho thanh niên nông thôn
Trao kỹ năng nghề, mở cơ hội việc làm cho thanh niên nông thôn

MTXD - Ngày 15/9, tại xã Bát Tràng, chương trình “Đào tạo nghề cho lao động nông thôn ở độ tuổi thanh niên” trang bị kỹ năng livestream, xây dựng nội dung quảng bá nông sản trên nền tảng số, góp phần mở rộng cơ hội việc làm và hỗ trợ thanh niên tiếp cận phương thức kinh doanh mới.

TP.HCM: Mong muốn “hồi sinh” Gánh lô tô phố đêm gắn liền trật tự và vệ sinh môi trường
TP.HCM: Mong muốn “hồi sinh” Gánh lô tô phố đêm gắn liền trật tự và vệ sinh môi trường

MTXD - Từ ngày sân khấu lô tô tạm ngưng, phố đi bộ đêm Kỳ đài Quang Trung (Quận 10 trước đây, nay thuộc phường Diên Hồng, TP Hồ Chí Minh) cũng thưa vắng hơn. Câu chuyện về một sân khấu mới, được tổ chức đúng quy định, đang gợi mở bài toán gìn giữ không gian văn hóa cộng đồng gắn với trật tự, an toàn

Vành đai 5 Vùng Thủ đô tăng tốc chuẩn bị, hướng tới khởi công năm 2027
Vành đai 5 Vùng Thủ đô tăng tốc chuẩn bị, hướng tới khởi công năm 2027

MTXD - Khoảng 116km tuyến chính Vành đai 5 - Vùng Thủ đô dự kiến được ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2026-2030 với nguồn vốn gần 61.400 tỷ đồng. Các phần việc về thủ tục, vốn và giải phóng mặt bằng đang được đồng thời triển khai, hướng tới mục tiêu khởi công trong quý III-2027.