Tăng cường quản trị rủi ro và phát triển đô thị bền vững ở Việt Nam
MTXD - Ngày 29/10/2021, tại TP. Hà Nội diễn ra Hội thảo quốc tế với chủ đề "Quản trị rủi ro và phát triển đô thị bền vững" kết hợp giữa hình thức trực tiếp với trực tuyến do Viện Nghiên cứu Phát triển bền vững vùng thuộc Học viện Khoa học xã hội (Viện Hàn lâm Khoa học Xã hội Việt Nam) phối hợp tổ chức.
Hội thảo có sự tham dự trực tuyến với hơn 100 đại biểu từ Viện Hàn lâm Khoa học Xã hội Việt Nam, các cơ quan, tổ chức quốc tế tại Việt Nam; đại diện một số bộ, ngành, nhà nghiên cứu trong nước và quốc tế.
Phát biểu tại hội thảo, GS.TS Đỗ Hoài Nam - Chuyên gia cao cấp (Học viện Khoa học Xã hội) cho biết: Những năm gần đây, thế giới đã và đang trải qua nhiều biến động nhanh, phức tạp và khó lường. Chính vì vậy, việc đánh giá rủi ro và nghiên cứu các mô hình, rút ra bài học kinh nghiệm trong quản trị rủi ro là hết sức cần thiết nhằm hướng tới sự phát triển bền vững. Các bệnh truyền nhiễm, biến đổi khí hậu, các hiện tượng thời tiết cực đoan, các rủi ro từ môi trường và khủng hoảng sinh kế là những rủi ro có khả năng xảy ra cao nhất trong thập kỷ tới.
%201.jpg)
GS.TS Đỗ Hoài Nam - Chuyên gia cao cấp (Học viện Khoa học Xã hội) phát biểu tại hội thảo (Bên phải)
Là một quốc gia đang phát triển và đã gặt hái được nhiều thành tựu trong phát triển kinh tế - xã hội sau hơn ba mươi năm đổi mới. Tuy nhiên, những năm gần đây, Việt Nam đang phải đối mặt với những thách thức ngày một rõ hơn từ biến đổi khí hậu và các hiện tượng thời tiết cực đoan, dịch bệnh cũng như những vấn đề liên quan đến sinh kế bền vững, đặc biệt là ở khu vực đô thị.
Không chỉ đối phó với các rủi ro, quá trình đô thị hóa nhanh chóng ở Việt Nam còn làm nảy sinh một loạt vấn đề cần giải quyết như: Ô nhiễm môi trường, việc làm, di dân, phân hóa giàu nghèo, tệ nạn xã hội… Chính vì vậy, phát triển bền vững của Việt Nam cần phải được xây dựng từ những đô thị bền vững. Để thực hiện được điều đó đòi hỏi có những đánh giá xác đáng, đầy đủ về những rủi ro mà Việt Nam đang phải đối mặt, những mô hình hiệu quả, những giải pháp hữu hiệu trong việc quản trị các rủi ro và phát triển đô thị bền vững.
Trước các yêu cầu thực tiễn nêu trên, việc tổ chức hội thảo ngày hôm nay là một hoạt động có ý nghĩa và cấp thiết để các nhà xây dựng chính sách, nhà doanh nghiệp, nhà khoa học cùng trao đổi và bàn bạc làm rõ các rủi ro đối với sự phát triển ở Việt Nam, chia sẻ các mô hình, bài học kinh nghiệm trong việc quản trị rủi ro và phát triển đô thị bền vững.
Cũng tại hội thảo, PGS.TS. Phạm Đức Nguyên (Phó Chủ tịch, Tổng thư ký Hội Môi trường Xây dựng Việt Nam, Phó Chủ tịch Hội đồng Công trình xanh, Hội Môi trường Xây dựng Việt Nam, Ủy viên Hội đồng kiến trúc xanh, Hội Kiến trúc sư Việt Nam) khẳng định rằng: Đô thị bền vững là đô thị trong đó các Hệ sinh thái tự nhiên và nhân tạo có đủ điều kiện để bảo tồn, tái tạo và phát triển, nhờ đó môi trường sống được cân bằng, trong sạch, vệ sinh. Nhiệm vụ trọng tâm của Đô thị bền vững: Giảm tiêu thụ năng lượng hóa thạch, giảm phát thải khí nhà kính để cứu Trái đất khỏi thảm họa hủy diệt do biến đổi khi hậu. Việt Nam là một trong ba quốc gia chịu ảnh hưởng lớn nhất của biến đổi khi hậu!
.jpg)
PGS.TS. Phạm Đức Nguyên phát biểu tại hội thảo.
“Công trình xanh/Green Building (CTX) hay Tòa nhà xanh (Green Building) là những tòa nhà được xây dựng bảo tồn được hệ sinh thái địa điểm và khu vực, vận hành ít ảnh hưởng xấu đến môi trường đô thị, giảm thiểu tiêu thụ năng lượng hóa thạch, nhờ đó giảm phát thải khí CO2, bảo tồn tài nguyên thiên nhiên, đặc biệt là tài nguyên nước và tạo được môi trường sống tốt nhất cho con người”, PGS.TS. Phạm Đức Nguyên nói.
Ông Phạm Đức Nguyên cũng đưa ra một số đề xuất: Chúng ta hãy coi 10 thành phố hàng đầu thế giới về CTX là tấm gương để phát triển phong trào CTX tại Việt Nam nhằm nâng cao toàn diện chất lượng cuộc sống của người dân đô thị, và đóng góp thiết thực việc hạn chế và đầy lùi BĐKH trên toàn cầu. Trong khi chờ đợi một phong trào CTX phát triển mạnh mẽ trên toàn quốc, chúng ta hãy bắt đầu bằng: Phong trào xây dựng “Các thành phố CTX/Cities for green buildings”. Chúng tôi tin tưởng với cách làm này, sau 5 – 10 năm chúng ta sẽ có một số Thành phố CTX sánh kịp thế giới, tạo thành phong trào thi đua giữa các thành phố, đô thị trên toàn quốc, nhờ nâng cao nhận thức xã hội. Năm 2030 sẽ có Phong trào CTX phát triển mạnh mẽ ở Việt Nam.
%202.jpg)
Các đại biểu chụp ảnh kỷ niệm sau Hội thảo.
Cũng tại hội thảo, các đại biểu đã tập trung bàn về các mô hình trong việc thích ứng với biến đổi khí hậu và giảm nhẹ rủi ro thiên tai; chiến lược, chương trình, cập nhật các chính sách; vai trò quản lý của Nhà nước trong quản lý rủi ro thiên tai, phát triển bền vững ở Việt Nam.
Lê Tú
Các tin khác
Bắc Ninh khởi công, khánh thành loạt dự án công nghiệp, nhà ở xã hội
MTXD - Ngày 16/9, tỉnh Bắc Ninh đồng loạt tổ chức khởi công, khánh thành nhiều dự án quy mô lớn trong lĩnh vực công nghiệp và nhà ở xã hội.
Bắc Ninh khởi công khu đô thị hơn 41.000 tỷ đồng phía Tây Bắc phường Kinh Bắc
MTXD - Ngày 16/9, tại phường Kinh Bắc, tỉnh Bắc Ninh, Tập đoàn Vingroup, đại diện Liên danh nhà đầu tư, tổ chức khởi công Dự án Đầu tư xây dựng Khu đô thị mới phía Tây Bắc thành phố Bắc Ninh - Khu 1, có tên thương mại Vinhomes King Park, với tổng mức đầu tư hơn 41.000 tỷ đồng.
TP.HCM: Bồi dưỡng nghiệp vụ báo chí cho cán bộ hội viên Hội cựu Công an nhân dân
MTXD - Chiều 15/9, tại Văn phòng đại diện Hội Nhà báo Việt Nam tại TP.HCM, Ban Chính trị - Phong trào Hội Cựu Công an nhân dân (CAND) TP.HCM tổ chức khai giảng lớp bồi dưỡng kỹ năng báo chí - truyền thông dành cho cán bộ, hội viên Hội Cựu CAND TP.HCM.
Đức Trọng (Lâm Đồng): Xử phạt 130 triệu đồng đối với cơ sở xả nước thải vượt quy chuẩn
MTXD - UBND xã Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành Quyết định số 44/QĐ-XPHC ngày 20/8/2026, xử phạt vi phạm hành chính đối với ông Đào Đình Trung, trú tại thôn Phú Hội, xã Đức Trọng, do không thực hiện đầy đủ thủ tục môi trường và xả nước thải có thông số ô nhiễm vượt quy chuẩn kỹ thuật.
2.850 thanh ray đang được tăng tốc lắp đặt trên tuyến LRT đầu tiên tại Việt Nam ở Phú Quốc
MTXD - Tuyến đường sắt nhẹ (LRT) tại Phú Quốc tăng tốc thi công hướng tới cột mốc lắp đặt 1 km đường ray đầu tiên. Dự kiến trong 6 tháng tới, toàn bộ 17,59 km đường đôi sẽ hoàn tất lắp đặt hệ thống ray, đưa dự án vào nhóm công trình đường sắt đô thị có tốc độ triển khai nhanh bậc nhất Việt Nam.



