Thạch Thành – Thanh Hóa: Con đường gần 60 tỷ đồng vừa đưa vào sử dụng đã nứt như mạng nhện?

MTXD - Dự án đường giao thông đi vào khu di tích Quốc gia đặc biệt hang Con Moong và các di tích phụ cận huyện Thạch Thành được đầu tư gần 60 tỉ đồng để thực hiện. Thế nhưng con đường mới được nghiệm thu đưa vào sử dụng từ tháng 4 năm 2023 đã bị rạn nứt như mạng nhện.

Con đường dù mới được nghiệm thu đưa vào sử dụng nhưng đã bị rạn nứt như mạng nhện

Vừa qua, PV nhận được thông tin của người dân sinh sống trên địa bàn huyện Thạch Thành phản ánh về tuyến đường giao thông vừa được đầu tư xây dựng từ đường Quốc lộ 217B vào hang Con Moong mới đưa vào sử dụng chưa được lâu đã rạn nứt. Để “che đậy” các vết nứt, đơn vị thi công đã trám xi măng lên trên, khiến người dân hoài nghi về chất lượng công trình.

Để che đậy các vết nứt, đơn vị thi công đã trám một lớp xi măng mỏng lên trên để che đậy vết nứt ngày một nhiều hơn

Để xác minh thông tin, phóng viên đã trực tiếp tới hiện trường quan sát công trình và thấy rằng những phản ánh của người dân là có cơ sở. Trên tuyến đường có rất nhiều đoạn rạn nứt được trám vá bằng xi măng để che đi vết nứt ngày một nhiều hơn. Một người dân sinh sống tại thôn Lệ Cẩm, xã Thành Mỹ cho biết: “con đường mới được đưa vào sử dụng từ tháng 4 năm nay, khi đổ bê tông xong được tầm 1 tháng là bắt đầu xuất hiện vết nứt, không chỉ đoạn đường được đắp mới, ngay cả đường ở chỗ đất thổ cũng rạn nứt chằng chịt. Trên tuyến đường này cũng ít khi có xe to chạy qua, tôi nghi đường bị nứt là do bảo dưỡng và chất lượng bê tông”.

 Không chỉ bị rạn nứt, các mảng bong tróc trên mặt đường cũng bắt đầu xuất hiện

Theo tìm hiểu của phóng viên, ngày 20/11/2019 ông Mai Xuân Liêm - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đã ký Quyết định số 4899/QĐ-UBND về việc phê duyệt dự án đầu tư đường giao thông vào khu di tích Quốc gia đặc biệt hang Con Moong và các di tích phụ cận huyện Thạch Thành.

Theo quyết định phê duyệt, tuyến đường đạt quy mô đường giao thông nông thôn cấp A miền núi (đoạn Km0+00 - Km7+300 tuyến chính) và đường giao thông nông thôn cấp B (tuyến nhánh và đoạn Km7+300 - Km10+50) theo TCVN10380-2014; vận tốc thiết kế V_tk=20Km/h.

Điểm đầu tuyến chính từ km0+00 giao với QL217B tại km39+00 thuộc địa phận xã Thành Mỹ, huyện Thạch Thành; điểm cuối tuyến chính từ km10+50 tại đầu đường tràn liên hợp thuộc địa phận xã Thành Yên, huyện Thạch Thành. Điểm đầu tuyến nhánh từ km0+00 giao với tuyến chính tại km5+117,26 thuộc địa phận thôn Thành Trung, xã Thành Yên, huyện Thạch Thành; điểm cuối tuyến nhánh từ km0+871,65 nối vào đường bê tông hiện tại thuộc địa phận thôn Thành Trung, xã Thành Yên, huyện Thạch Thành. Tổng mức đầu tư hơn 54 tỷ đồng và do UBND huyện Thạch Thành làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện dự án là 3 năm ( từ năm 2019 – 2021).

 Trên mặt cầu, cống ngang cũng chung cảnh bị rạn nứt

Ngày 10/4/2020, ông Mai Xuân Liêm - phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đã ký Quyết định số 1266/QĐ-UBND phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán công trình. Ngày 15/03/2022 UBND tỉnh Thanh Hóa có Quyết định số 937/QĐ-UBND phê duyệt điều chỉnh dự án. Nâng tổng mức đầu tư điều chỉnh dự án được phê duyệt lên 58.200.000.000 đồng (trong đó chi phí xây dựng 45.199.130.000 đồng). Vốn ngân sách trung ương hỗ trợ 50 tỷ đồng; vốn ngân sách huyện Thạch Thành và các nguồn huy động hợp pháp khác 8,2 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2019 - 2022. Dự án do Công ty cổ phần xây dựng Tiến Đạt Thanh Hóa là đơn vị thi công; đơn vị tư vấn giám sát là Công ty cổ phần tư vấn đầu tư Thành An.

Dưới đây là một số hỉnh ảnh PV thu thập được trong quá trình tác nghiệp

Hà Luân(t/h)