Thanh Miện, Hải Dương: Tràn lan trạm trộn bê tông hoạt động không phép, bao giờ chính quyền xử lý?

​MTXD - Hàng loạt các trạm trộn bê tông, bến bãi tập kết vật liệu xây dựng không phép trên địa bàn huyện Thanh Miện, tỉnh Hải Dương, diễn ra từ nhiều năm nay, tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường, mất an toàn giao thông nhưng đến nay vẫn chưa được các cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý triệt để, khiến dư luận hồ nghi về năng lực quản lý của cán bộ nơi đây.

MTXD - Hàng loạt các trạm trộn bê tông, bến bãi tập kết vật liệu xây dựng không phép trên địa bàn huyện Thanh Miện, tỉnh Hải Dương, diễn ra từ nhiều năm nay, tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường, mất an toàn giao thông nhưng đến nay vẫn chưa được các cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý triệt để, khiến dư luận hồ nghi về năng lực quản lý của cán bộ nơi đây.

 Trạm trộn bê tông Thanh Miện thuộc địa bàn xã Tứ Cường hoạt động không phép, có dấu hiệu xả nước thải trực tiếp ra ngoài môi trường

Cụ thể, hàng loạt các trạm trộn bê tông “án ngữ” trên địa bàn huyện Thanh Miện, Hải Dương, hoạt động không phép như: Trạm trộn bê tông Thanh Miện; Trạm trộn bê tông Nam Lợi thuộc địa bàn xã Tứ Cường; Trạm trộn bê tông Hồng Phong nằm trên địa bàn xã Hồng Phong và Trạm trộn bê tông Úy Quyên thuộc xã Đoàn Kết.

Theo ghi nhận của PV Tạp chí điện tử Môi trường Xây dựng, diện tích của các trạm trộn bê tông rộng hàng nghìn m2 với nhiều bãi tập kết, sỏi lớn nhỏ. Mỗi ngày có hàng chục lượt xe bồn chuyên dụng cỡ lớn vận chuyển bê tông tươi, xe chở vật liệu ra vào hoạt động rầm rộ. Tất cả các trạm trộn bê tông này hầu như không có hệ thống xử lý nước khi thải ra ngoài môi trường.

Điển hình như trạm trộn bê tông Thanh Miện thuộc địa bàn xã Tứ Cường, có dấu hiệu xả nước thải trực tiếp xuống hệ thống kênh ngay bên cạnh, tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường.

Trước thực trạng trên, PV Tạp chí điện tử Môi trường Xây dựng, đã có buổi trao đổi với ông Vũ Văn Thủy- Chủ tịch UBND xã Tứ Cường. Ông Thủy xác nhận: “Trạm trộn bê tông Thanh Miện và Trạm trộn bê tông Nam Lợi nằm trên địa bàn đều hoạt động không phép. Trạm trộn bê tông Thanh Miện hoạt động từ năm 2018, thuộc đất bãi ven sông còn Trạm trộn bê tông Nam Lợi xây dựng trên đất thổ cư, hoạt động từ năm 2019. Chính quyền mới chỉ phối hợp Công ty Bắc Hưng Hải lập biên bản, yêu cầu tạm dừng và tháo dỡ, chưa có xử phạt vi phạm hành chính.”

ảnh 2: Trạm trộn bê tông Hồng Phong nằm trện địa bàn xã Hồng Phong có diện tích rộng hàng nghìn m2, hoạt động không phép

Tương tự, trao đổi với ông Trần Văn Khỏe- Chủ tịch UBND xã Hồng Phong, ông Phong cũng thừa nhận: “Trạm trộn bê tông Hồng Phong là của gia đình ông Mai Văn Phương, trạm trộn này hoạt động không phép, xây dựng trên đất thổ cư, đã hoạt động được hơn 1 năm. Chính quyền chỉ có nhắc nhở trực tiếp chứ chưa lập biên bản. Tất cả các bến bãi trên địa bàn hoạt động không phép chính quyền đang hướng dẫn làm thủ tục”.

Từ đó, có thể khẳng định, việc các trạm trộn bê tông này hoạt động không phép diễn ra từ lâu và chính quyền địa phương đã nắm bắt được, nhưng không hiểu sao chính quyền lại chưa xử lý triệt để. Qua đó, khiến dư luận đặt ra câu hỏi, liệu chính quyền địa phương có đang “nương tay” cho vi phạm hay năng lực quản lý của cán bộ đang gặp vấn đề? Bao giờ thì các trạm trộn bê tông hoạt động không phép được xử lý dứt điểm?

Trước thực trạng trên, đề nghị UBND huyện Thanh Miện cùng các cơ quan chức năng có thẩm quyền sớm vào cuộc xác minh làm rõ, xử lý triệt để các cá nhân, tập thể để xảy ra vi phạm (nếu có), nhằm thể hiện sự “thượng tôn pháp luật”./.

(Còn tiếp)

PV

 

 

 

Các tin khác

Đức Trọng (Lâm Đồng): Xử phạt 130 triệu đồng đối với cơ sở xả nước thải vượt quy chuẩn
Đức Trọng (Lâm Đồng): Xử phạt 130 triệu đồng đối với cơ sở xả nước thải vượt quy chuẩn

MTXD - UBND xã Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành Quyết định số 44/QĐ-XPHC ngày 20/8/2026, xử phạt vi phạm hành chính đối với ông Đào Đình Trung, trú tại thôn Phú Hội, xã Đức Trọng, do không thực hiện đầy đủ thủ tục môi trường và xả nước thải có thông số ô nhiễm vượt quy chuẩn kỹ thuật.

2.850 thanh ray đang được tăng tốc lắp đặt trên tuyến LRT đầu tiên tại Việt Nam ở Phú Quốc
2.850 thanh ray đang được tăng tốc lắp đặt trên tuyến LRT đầu tiên tại Việt Nam ở Phú Quốc

MTXD - Tuyến đường sắt nhẹ (LRT) tại Phú Quốc tăng tốc thi công hướng tới cột mốc lắp đặt 1 km đường ray đầu tiên. Dự kiến trong 6 tháng tới, toàn bộ 17,59 km đường đôi sẽ hoàn tất lắp đặt hệ thống ray, đưa dự án vào nhóm công trình đường sắt đô thị có tốc độ triển khai nhanh bậc nhất Việt Nam.

Trao kỹ năng nghề, mở cơ hội việc làm cho thanh niên nông thôn
Trao kỹ năng nghề, mở cơ hội việc làm cho thanh niên nông thôn

MTXD - Ngày 15/9, tại xã Bát Tràng, chương trình “Đào tạo nghề cho lao động nông thôn ở độ tuổi thanh niên” trang bị kỹ năng livestream, xây dựng nội dung quảng bá nông sản trên nền tảng số, góp phần mở rộng cơ hội việc làm và hỗ trợ thanh niên tiếp cận phương thức kinh doanh mới.

TP.HCM: Mong muốn “hồi sinh” Gánh lô tô phố đêm gắn liền trật tự và vệ sinh môi trường
TP.HCM: Mong muốn “hồi sinh” Gánh lô tô phố đêm gắn liền trật tự và vệ sinh môi trường

MTXD - Từ ngày sân khấu lô tô tạm ngưng, phố đi bộ đêm Kỳ đài Quang Trung (Quận 10 trước đây, nay thuộc phường Diên Hồng, TP Hồ Chí Minh) cũng thưa vắng hơn. Câu chuyện về một sân khấu mới, được tổ chức đúng quy định, đang gợi mở bài toán gìn giữ không gian văn hóa cộng đồng gắn với trật tự, an toàn

Vành đai 5 Vùng Thủ đô tăng tốc chuẩn bị, hướng tới khởi công năm 2027
Vành đai 5 Vùng Thủ đô tăng tốc chuẩn bị, hướng tới khởi công năm 2027

MTXD - Khoảng 116km tuyến chính Vành đai 5 - Vùng Thủ đô dự kiến được ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2026-2030 với nguồn vốn gần 61.400 tỷ đồng. Các phần việc về thủ tục, vốn và giải phóng mặt bằng đang được đồng thời triển khai, hướng tới mục tiêu khởi công trong quý III-2027.