Thừa Thiên Huế: Công ty CP Bê tông và XD Thừa Thiên Huế khắc phục môi trường

MTXD - Ghi nhận của phóng viên, sau khi Tạp chí điện tử Môi trường Xây dựng đăng tải bài viết liên quan đến hoạt động của công ty gây ảnh hưởng đến môi trường xung quanh, phía đơn vị này đã có những biện pháp khắc phục sau đó.

Theo đó, trong khoảng thời gian nửa đầu năm 2024, người dân địa phương đã phản ánh hoạt động của trạm trộn bê tông đặt tại 88 đường Nguyễn Khoa Chiêm (phường An Tây, TP. Huế, tỉnh Thừa Thiên Huế) của Công ty Cổ phần Bê tông và Xây dựng Thừa Thiên Huế.

Ông Lê Minh Trí - Giám đốc Công ty Cổ phần Bê tông và Xây dựng Thừa Thiên Huế cho biết : “Trạm được xây dựng từ năm 1996, thời điểm đó khu vực này vẫn thưa thớt dân nên không ai ý kiến, chứ không đông như ngày nay..., việc gây ra các vấn đề về môi trường là không thể tránh khỏi..”

Cũng theo ông Trí, chủ trương của công ty về lâu dài mong tỉnh có cơ chế hỗ trợ tốt cho doanh nghiệp để công ty được di dời nhà máy xa khu dân cư, thuận tiện cho việc kinh doanh cũng như đảm bảo môi trường sống cho người dân.

Ngày 16/8/2024, quay trở lại khu vực 88 đường Nguyễn Khoa Chiêm, chúng tôi nhận thấy đơn vị trên đã dùng bê tông lấp ổ gà và cho xe tưới nước rủa đường.

Đây là sự lắng nghe rất đáng ghi nhận của công ty.

Trong khi đó, liên quan đến các hiện tượng vi phạm giao thông, kết cấu đường bộ, ông Hoàng Giang Thanh, chủ tịch UBND phường An Tây cho biết vấn đề này hiện do Sở GTVT quản lý !?

Trong khi đó, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế đã ban hành quy chế phối hợp giữa Chính quyền địa phương các cấp với các cơ quan chức năng trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế (Ban hành kèm theo Quyết định số: 2143 /QĐ-UBND ngày 27/9/2018 của Ủy ban Nhân dân tỉnh Thừa Thiên Huế)

Trong đó, Điều 20 quy định : Trách nhiệm của Ủy ban nhân dân cấp xã

1. Tăng cường tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT đến mọi người dân ở tổ dân phố, thông, bản trên địa bàn, tổ chức các hoạt động vận động nhân dân tự giác chấp hành pháp luật về bảo đảm trật tự ATGT bằng nhiều hình thức, đa dạng, phong phú và cảnh báo các nguy cơ và các hành vi vi phạm thường xảy ra tai nạn giao thông. 2. Chỉ đạo lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm không để xảy ra tình trạng lấn chiếm, tái lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa; tổ chức giải tỏa lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè đảm bảo giao thông thông an toàn; kiên quyết xóa bỏ, không để phát sinh đường ngang, lối đi tự mở trái phép qua đường sắt; quản lý chặt chẽ hoạt động tại các bến khách ngang sông trên đường thủy nội địa thuộc địa bàn quản lý.

3. Kịp thời thông báo cho cơ quan, đơn vị, lực lượng chức năng đến tại hiện trường để xử lý, giải quyết các vụ việc tai nạn giao thông, va chạm giao thông; phối hợp, tham gia công tác cứu hộ, cứu nạn, khắc phục hậu quả do tai nạn giao thông gây ra.

 4. Gắn trách nhiệm của cá nhân người đứng đầu với kết quả thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền trên địa bàn.

Như vậy,  việc trả lời Báo chí của ông chủ tịch UBND phường An Tây có đúng với quy chế phối hợp ?

Phóng viên miền Trung – Tây Nguyên