Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông trên Quốc lộ 32 và Quốc lộ 279

MTXD - Trước tình trạng mưa lớn kéo dài gây lũ quét, sạt lở đất, hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại Lai Châu và Lào Cai, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các giải pháp khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông trên Quốc lộ 32, Quốc lộ 279 thuộc phạm vi Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.

Ngày 24/7/2026, Bộ Xây dựng ban hành Văn bản số 11581/BXD-VT&ATGT về việc triển khai Thông báo số 397/TB-VPCP ngày 22/7/2026 và khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông trên Quốc lộ 32, Quốc lộ 279 thuộc phạm vi Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.

Theo Bộ Xây dựng, trong thời gian từ ngày 15/7/2026 đến ngày 17/7/2026, do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, trên địa bàn tỉnh Lai Châu và tỉnh Lào Cai đã xảy ra lũ quét, sạt lở đất, gây thiệt hại nghiêm trọng về người, tài sản và kết cấu hạ tầng.

Tại các đoạn tuyến thuộc Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, trong đó có tuyến nối thành phố Lai Châu với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, nhiều vị trí trên Quốc lộ 32 và Quốc lộ 279 bị sạt lở, hư hỏng, gây ách tắc giao thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn đối với người, phương tiện tham gia giao thông.

Để triển khai Thông báo số 397/TB-VPCP ngày 22/7/2026 của Văn phòng Chính phủ về kết luận của đồng chí Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc tại buổi làm việc với tỉnh Lai Châu về công tác khắc phục hậu quả mưa lũ, ổn định đời sống Nhân dân tại Mường Than, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện các nhiệm vụ được giao.

Khẩn trương xử lý các vị trí sạt lở, bảo đảm thông xe

Đối với Ban Quản lý dự án 2, Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương kiểm tra, rà soát toàn bộ các đoạn Quốc lộ 32, Quốc lộ 279 và các tuyến đường thuộc phạm vi dự án do Ban làm chủ đầu tư.

Nội dung rà soát phải xác định đầy đủ các vị trí sạt lở, sụt lún, hư hỏng nền, mặt đường, công trình thoát nước, mái taluy, công trình phòng hộ và các vị trí có nguy cơ tiếp tục phát sinh mất an toàn giao thông.

Ban Quản lý dự án 2 được yêu cầu tập trung huy động nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư; chỉ đạo tư vấn giám sát và các nhà thầu khẩn trương xử lý các vị trí sạt lở, đất đá vùi lấp mặt đường và công trình bị hư hỏng.

Mục tiêu là bảo đảm thông xe bước 1 tại các vị trí trên Quốc lộ 32 và Quốc lộ 279 thuộc dự án trước ngày 25/7/2026, không để xảy ra tình trạng ách tắc giao thông kéo dài.

Bên cạnh đó, Ban Quản lý dự án 2 phải bố trí lực lượng, phương tiện ứng trực 24/24 giờ tại các vị trí xung yếu; tăng cường tuần tra, chốt trực, cảnh giới và điều tiết giao thông.

Các vị trí nguy hiểm phải được bố trí đầy đủ biển báo, rào chắn, đèn cảnh báo và các thiết bị bảo đảm an toàn giao thông. Đối với những vị trí chưa bảo đảm điều kiện lưu thông an toàn, phải kiểm soát, ngăn chặn người và phương tiện đi vào khu vực nguy hiểm.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 thực hiện nghiêm chế độ thông tin, báo cáo; cập nhật đầy đủ, chính xác, kịp thời về vị trí, thời điểm xảy ra sạt lở, ách tắc, phương án xử lý, nguồn lực huy động và thời gian dự kiến thông xe.

Trường hợp xảy ra sự cố, các đơn vị phải báo cáo ngay và cập nhật hàng ngày kết quả khắc phục về Bộ Xây dựng, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam, Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu và các cơ quan liên quan.

Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng về việc tổ chức thực hiện, tiến độ khắc phục, công tác bảo đảm an toàn giao thông và tính đầy đủ, chính xác, kịp thời của thông tin báo cáo đối với các đoạn tuyến thuộc phạm vi dự án.

Quốc lộ 279 qua bản Sắp Ngụa, xã Mường Than, tỉnh Lai Châu

Ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp để khắc phục hậu quả thiên tai

Đối với Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ Xây dựng yêu cầu chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý dự án 2, Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu và các cơ quan liên quan rà soát, xác định cụ thể phạm vi, vị trí, nguyên nhân và mức độ hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông thuộc dự án.

Đồng thời, phải phân định rõ những hư hỏng do thiên tai gây ra với các tồn tại trong quá trình thi công và trách nhiệm của các chủ thể có liên quan theo hồ sơ thiết kế, hợp đồng và quy định của pháp luật.

Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng có trách nhiệm chỉ đạo Ban Quản lý dự án 2 khẩn trương khảo sát, lập và tổ chức thực hiện phương án khắc phục; nghiên cứu, lựa chọn giải pháp phù hợp, bảo đảm an toàn công trình, an toàn giao thông và ổn định lâu dài.

Đơn vị này cũng được giao ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp để khắc phục hậu quả thiên tai theo quy định; phối hợp với Vụ Kế hoạch - Tài chính tham mưu cấp có thẩm quyền bố trí nguồn vốn thực hiện.

Trong quá trình triển khai, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng có trách nhiệm theo dõi, đôn đốc, kiểm tra và kịp thời báo cáo lãnh đạo Bộ những khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền.

Sở Xây dựng Lai Châu phối hợp tổ chức phân luồng giao thông

Bộ Xây dựng đề nghị Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu tiếp tục phát huy vai trò cơ quan quản lý nhà nước về đường bộ tại địa phương.

Theo đó, Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu phối hợp với Ban Quản lý dự án 2 thực hiện công tác khắc phục hậu quả thiên tai và bảo đảm giao thông trên các tuyến đường thuộc phạm vi dự án do Ban Quản lý dự án 2 làm chủ đầu tư.

Trong trường hợp cần thiết, Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu phối hợp, hướng dẫn Ban Quản lý dự án 2 tổ chức phân luồng giao thông từ xa tại các vị trí tắc đường; huy động lực lượng chức năng của địa phương hỗ trợ điều tiết, cảnh báo, bảo đảm an ninh, trật tự và an toàn giao thông.

Đồng thời, Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu có trách nhiệm kịp thời thông tin, phản ánh về Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng đối với các vị trí chưa được xử lý, việc triển khai không đáp ứng yêu cầu hoặc các nguy cơ mất an toàn phát sinh.

Kết quả khắc phục phải được phối hợp xác nhận trước khi tổ chức lưu thông bình thường.

Rà soát vật tư dự phòng hỗ trợ khắc phục hậu quả mưa lũ

Đối với Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Xây dựng chỉ đạo Khu Quản lý đường bộ I phối hợp với các lực lượng trong việc hỗ trợ khắc phục hậu quả mưa lũ gây ra, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Cục Đường bộ Việt Nam đồng thời được yêu cầu rà soát vật tư dự phòng như rọ thép, dầm Bailey, dầm thép DT-30... để sẵn sàng hỗ trợ địa phương khi có yêu cầu.

Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị được giao nhiệm vụ khẩn trương triển khai thực hiện, nhằm sớm khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm an toàn công trình và từng bước khôi phục giao thông trên các tuyến Quốc lộ 32, Quốc lộ 279 thuộc phạm vi Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.

                                                                                                                                                                                                               Minh Vỹ