Cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu: Gỡ vướng mặt bằng, tìm hướng tận dụng đất đá dư thừa

MTXD – Mặt bằng còn vướng tại một số vị trí, trong khi các bãi tiếp nhận đất đá dư thừa chưa đáp ứng nhu cầu đang đặt ra yêu cầu tháo gỡ cho Dự án cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu. Tại buổi kiểm tra ngày 8/10, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Quách Tất Liêm yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, đồng thời hoàn thiện thủ tục tận dụng nguồn đá phục vụ các công trình đầu tư công, tránh lãng phí tài nguyên.

Tháo gỡ vướng mắc tại các vị trí thi công

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án khu vực Hòa Bình, công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư Dự án cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu, đoạn Km19+000 – Km53+000, theo quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe đã cơ bản hoàn thành. Giá trị thi công xây lắp đạt khoảng 28% giá trị hợp đồng, tỷ lệ giải ngân đạt 89,1% kế hoạch vốn năm 2026.

Tuy nhiên, một số diện tích tại xã Tân Mai và xã Vân Hồ vẫn còn vướng mắc. Việc di chuyển đường điện, bố trí đường công vụ và tiếp cận một số vị trí cầu, cống cũng cần được giải quyết để bảo đảm thi công liên tục.

Đối với đoạn qua xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La, từ Km50+900 đến Km53+000, các hộ bị ảnh hưởng đã được chi trả kinh phí bồi thường, khoảng 2,1 km mặt bằng đã bàn giao cho nhà thầu. Các hồ sơ liên quan đến bãi tiếp nhận vật liệu dư thừa, đường công vụ và thu hồi đất phục vụ thi công đang tiếp tục được hoàn thiện.

Ảnh kiểm tra tại xã Đà Bắc: Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Quách Tất Liêm kiểm tra hiện trường, rà soát các vướng mắc ảnh hưởng đến tiến độ cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu ( Ảnh Phutho.gov.vn)

Qua kiểm tra, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quách Tất Liêm yêu cầu các xã Cao Sơn, Đà Bắc khẩn trương hoàn thành thủ tục thu hồi đất phục vụ di chuyển đường điện. Xã Tân Mai tiếp tục tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận về việc thỏa thuận sử dụng đất làm đường công vụ phục vụ thi công cầu Km49+636 và đoạn tuyến Km48+700.

Ban Quản lý dự án khu vực Hòa Bình được giao tổng hợp các vướng mắc tại xã Vân Hồ, tham mưu UBND tỉnh phối hợp với tỉnh Sơn La giải quyết. Trung tâm Phát triển quỹ đất khu vực Hòa Bình cùng các địa phương đẩy nhanh giải phóng mặt bằng đối với phần điều chỉnh ranh giới, bổ sung bãi đổ thải và di chuyển đường điện.

Ảnh cầu Hòa Sơn: Kiểm tra thi công cầu Hòa Sơn, một hạng mục thuộc Dự án cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu. ( Ảnh Phutho.gov.vn)

Tận dụng nguồn đá, giảm áp lực bãi đổ thải

Một khó khăn đáng chú ý là khối lượng đất đá dư thừa lớn, trong khi sức chứa các bãi đổ thải và bãi tập kết hiện có chưa đáp ứng nhu cầu. Đây là vấn đề cần xử lý đồng thời với tổ chức thi công, bởi khả năng tiếp nhận vật liệu ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ đào đắp.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh giao Ban Quản lý dự án đề xuất bổ sung, mở rộng bãi đổ thải, phối hợp với địa phương hoàn thiện thủ tục để sớm đưa các vị trí đủ điều kiện vào sử dụng.

Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao hướng dẫn thủ tục tận dụng nguồn đá dư thừa, cung cấp cho các dự án đầu tư công có nhu cầu trên địa bàn do Ban Quản lý dự án khu vực Hòa Bình làm chủ đầu tư. Hướng xử lý này góp phần sử dụng hiệu quả tài nguyên, đồng thời giảm áp lực lên các bãi tiếp nhận vật liệu.

Ảnh kết luận buổi làm việc: Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quách Tất Liêm yêu cầu tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, bãi đổ thải và tổ chức thi công đồng bộ. ( Ảnh Phutho.gov.vn)

Với những nội dung điều chỉnh thiết kế, Ban Quản lý dự án phải phối hợp đơn vị tư vấn rà soát phương án kỹ thuật, bảo đảm phù hợp thực tế và đúng quy định. Các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, tranh thủ thời tiết thuận lợi để tăng khối lượng thi công, đồng thời hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu, thanh toán, tránh để khối lượng đã thực hiện chậm được giải ngân.

Yêu cầu xuyên suốt là xác định rõ trách nhiệm của từng đơn vị, phối hợp giải quyết các vướng mắc, phấn đấu hoàn thành cao nhất khối lượng kế hoạch năm 2026, bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả đầu tư.

                                                                                                                                                   Huy Lương – Thúy Quỳnh