Đừng để những “điểm đen” giao thông chỉ được nhận diện sau mỗi vụ tai nạn

MTXD - Từ một ổ gà, đoạn đường khuất tầm nhìn đến hệ thống biển báo bất hợp lý, những bất cập nhỏ trên đường phố đôi khi có thể trở thành nguyên nhân của những tai nạn lớn. Với cách làm mới, Công an tỉnh Đắk Lắk đang kêu gọi toàn thể cán bộ, đảng viên và Nhân dân cùng tham gia phát hiện, phản ánh những nguy cơ mất an toàn giao thông, góp phần ngăn ngừa tai nạn ngay từ khi chưa xảy ra.

Biến mỗi người dân thành một “tai mắt” an toàn giao thông
Tai nạn giao thông không phải lúc nào cũng bắt nguồn từ sự bất cẩn của người điều khiển phương tiện. Đằng sau nhiều vụ va chạm, tai nạn nghiêm trọng còn có thể là những bất cập kéo dài về hạ tầng, tổ chức giao thông nhưng chưa được phát hiện, khắc phục kịp thời. Một đoạn đường xuống cấp, một khúc cua khuất tầm nhìn, biển báo bị che khuất hay điểm đấu nối tự phát… đều có thể tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người tham gia giao thông. Những nguy cơ này không phải lúc nào cũng dễ dàng được nhận diện qua các đợt kiểm tra định kỳ của cơ quan chức năng. Trong khi đó, người dân sinh sống, làm việc và thường xuyên lưu thông trên các tuyến đường lại là những người trực tiếp chứng kiến những bất cập phát sinh hằng ngày.

Thư ngỏ của Công an tỉnh Đắk Lắk kêu gọi toàn thể cán bộ, đảng viên và nhân dân chung tay phát hiện, phản ánh những bất cập về hạ tầng và tổ chức giao thông trên địa bàn tỉnh.

Xuất phát từ thực tế đó, ngày 12/11/2026, Công an tỉnh Đắk Lắk ban hành thư ngỏ kêu gọi toàn thể cán bộ, đảng viên và nhân dân chung tay phát hiện, phản ánh những bất cập về hạ tầng và tổ chức giao thông trên địa bàn tỉnh.
Đây là cách tiếp cận đáng chú ý, thay vì chỉ trông chờ vào hoạt động kiểm tra, rà soát của lực lượng chức năng, công tác bảo đảm an toàn giao thông được mở rộng với sự tham gia trực tiếp của cộng đồng. Mỗi người dân có thể trở thành một “tai mắt” tại chỗ, góp phần nhận diện sớm những nguy cơ có thể dẫn đến tai nạn.

Không chỉ phản ánh ổ gà, mà còn nhận diện cả những bất cập trong tổ chức giao thông
Theo nội dung thư ngỏ, Công an tỉnh Đắk Lắk tập trung kêu gọi người dân phản ánh bốn nhóm vấn đề chính.
Thứ nhất, những vị trí thường xuyên xảy ra va chạm, tai nạn hoặc ùn tắc giao thông. Đây là những địa điểm cần được rà soát, đánh giá nguyên nhân để có giải pháp xử lý căn cơ, thay vì chỉ giải quyết từng vụ việc riêng lẻ.
Thứ hai, tình trạng mặt đường hư hỏng, sụt lún; các đoạn đường cong, cua nguy hiểm, khuất tầm nhìn. Đây là những yếu tố có thể trực tiếp ảnh hưởng đến khả năng quan sát, kiểm soát tốc độ và xử lý tình huống của người điều khiển phương tiện.
Thứ ba, hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, vạch kẻ đường bị thiếu, che khuất hoặc bố trí chưa hợp lý. Những bất cập tưởng chừng nhỏ này có thể gây nhầm lẫn, đặc biệt tại các nút giao đông phương tiện.
Thứ tư, các điểm đấu nối, lối mở tự phát và những khu vực cổng trường học, bệnh viện, chợ, khu dân cư chưa bảo đảm an toàn giao thông.
Phạm vi phản ánh không chỉ giới hạn ở những tuyến đường thường xuyên xảy ra tai nạn mà còn hướng đến các nguy cơ tiềm ẩn trong quá trình tổ chức giao thông. Điều này cho thấy yêu cầu chuyển từ tư duy xử lý hậu quả sang chủ động phòng ngừa, phát hiện và khắc phục rủi ro.

Một mã QR – thêm một kênh giám sát từ cộng đồng
Để tạo thuận lợi cho người dân, Công an tỉnh Đắk Lắk cung cấp mã QR đính kèm thư ngỏ để tiếp nhận thông tin, vị trí chính xác và hình ảnh, video thực tế (nếu có) về những bất cập được phát hiện. Thời gian triển khai cao điểm từ nay đến hết ngày 30/11/2026, đồng thời tiếp tục tiếp nhận thường xuyên những phản ánh của Nhân dân.
Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết sẽ tiếp nhận, xác minh và đề xuất xử lý các thông tin phản ánh, đồng thời có trách nhiệm bảo mật thông tin của tổ chức, cá nhân cung cấp thông tin theo quy định pháp luật. Cách làm này có ý nghĩa thiết thực trong bối cảnh địa bàn tỉnh Đắk Lắk rộng, nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng, trong khi những bất cập về hạ tầng giao thông có thể xuất hiện ở nhiều khu vực khác nhau. Một thông tin chính xác, kịp thời từ người dân có thể giúp cơ quan chức năng rút ngắn thời gian phát hiện, xác định vị trí và tổ chức kiểm tra thực tế.

Bên cạnh trách nhiệm của cơ quan quản lý, mỗi người tham gia giao thông cũng cần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, chủ động cung cấp thông tin có căn cứ, không phản ánh sai sự thật và tuyệt đối không sử dụng điện thoại để ghi hình, chụp ảnh khi đang điều khiển phương tiện.

Tuy nhiên, hiệu quả của mô hình không thể chỉ được đánh giá bằng số lượng phản ánh tiếp nhận. Điều quan trọng hơn là những thông tin đó có được xác minh, phân loại và chuyển đến đúng cơ quan có thẩm quyền hay không. Những điểm mất an toàn có được khắc phục thực chất hay tiếp tục tồn tại sau nhiều lần kiến nghị.

Phát hiện sớm phải đi đôi với khắc phục đến cùng
Một chiến dịch vận động người dân phản ánh sẽ chỉ thực sự có ý nghĩa khi thông tin được tiếp nhận không dừng lại ở khâu thống kê. Đối với những vị trí có nguy cơ cao, cần có cơ chế kiểm tra, đánh giá mức độ nguy hiểm và xác định rõ trách nhiệm xử lý.
Những hư hỏng mặt đường cần được sửa chữa; biển báo, đèn tín hiệu bất hợp lý cần được điều chỉnh; các điểm đấu nối tự phát cần được kiểm tra, xử lý theo quy định. Đối với những bất cập liên quan đến quy hoạch, thiết kế hoặc tổ chức giao thông, cần có sự phối hợp giữa lực lượng công an, cơ quan quản lý đường bộ và chính quyền địa phương.
Đặc biệt, cần tránh tình trạng người dân phản ánh nhiều lần nhưng không nhận được thông tin phản hồi, hoặc những điểm nguy hiểm chỉ được quan tâm sau khi xảy ra tai nạn nghiêm trọng. Việc công khai kết quả xử lý, thông báo tiến độ khắc phục và đánh giá hiệu quả sau xử lý sẽ góp phần củng cố niềm tin, khuyến khích người dân tiếp tục đồng hành.

Bên cạnh trách nhiệm của cơ quan quản lý, mỗi người tham gia giao thông cũng cần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, chủ động cung cấp thông tin có căn cứ, không phản ánh sai sự thật và tuyệt đối không sử dụng điện thoại để ghi hình, chụp ảnh khi đang điều khiển phương tiện.

Suy cho cùng, bảo đảm an toàn giao thông không thể chỉ trông chờ vào những biển báo, những đợt tuần tra hay các chiến dịch xử lý vi phạm. Đó phải là một quá trình quản lý liên tục, có sự tham gia của chính quyền, lực lượng chức năng và toàn thể cộng đồng. Một ổ gà được phát hiện sớm có thể tránh một cú ngã. Một điểm đen được xử lý kịp thời có thể ngăn chặn một vụ tai nạn. Và một phản ánh đúng lúc của người dân đôi khi có thể bảo vệ nhiều sinh mạng.
Thông điệp “Vì bình yên, hạnh phúc trên mỗi tuyến đường” mà Công an tỉnh Đắk Lắk đưa ra không chỉ là lời kêu gọi hưởng ứng một đợt cao điểm, mà còn đặt ra yêu cầu về trách nhiệm chung trong xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh và bền vững.

ĐÌNH HIỆP