Tây Ninh đẩy nhanh giải phóng mặt bằng dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

MTXD – Tây Ninh đang đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng phục vụ Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, góp phần nâng cao năng lực kết nối vùng, tạo dư địa phát triển đô thị, công nghiệp, logistics và thị trường bất động sản khu vực phía Tây TP.HCM trong giai đoạn tới.

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được kỳ vọng nâng cao năng lực kết nối vùng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và thu hút đầu tư tại khu vực Bến Lức. Ảnh: Anh Hào.

Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Tây Ninh, ngày 18/6, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Minh Lâm chủ trì cuộc họp với các sở, ban, ngành, đơn vị và địa phương liên quan để nghe báo cáo, kiến nghị trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đoạn qua địa bàn tỉnh.

Theo báo cáo của Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh, dự án được Bộ Xây dựng phê duyệt đầu tư xây dựng vào cuối năm 2025, có tổng chiều dài khoảng 96,13km với tổng mức đầu tư hơn 36.172 tỷ đồng. Đoạn đi qua địa bàn tỉnh Tây Ninh dài khoảng 28,5km, đi qua 7 xã, phường gồm Mỹ Yên, Lương Hòa, Bến Lức, Bình Đức, Thủ Thừa, Khánh Hậu và Long An.

Đến nay, Trung tâm Phát triển quỹ đất, UBND các xã, phường có dự án đi qua cùng chủ đầu tư đã tiếp nhận cọc giải phóng mặt bằng và hoàn thành công tác đo đạc thực tế các thửa đất bị ảnh hưởng. Dự kiến trong tháng 6/2026 sẽ ban hành thông báo thu hồi đất; phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với đất nông nghiệp sẽ được phê duyệt vào đầu tháng 9/2026 và đối với đất phi nông nghiệp vào đầu tháng 11/2026.

Tại cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Minh Lâm đề nghị Ban Quản lý dự án nghiên cứu, đề xuất Bộ Xây dựng xem xét triển khai công tác giải phóng mặt bằng đồng thời cả giai đoạn 2, từ ranh đường dân sinh hiện hữu đến hết ranh đường dân sinh mới theo quy hoạch. Theo lãnh đạo tỉnh, việc thực hiện đồng bộ sẽ hạn chế tình trạng đất xen kẹt, tạo thuận lợi cho công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng cũng như nâng cao sự đồng thuận của người dân trong quá trình triển khai dự án.

Đối với công tác tái định cư, dự án có hơn 200 hộ dân thuộc diện phải bố trí chỗ ở mới. UBND tỉnh yêu cầu các địa phương sớm thống nhất với chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án về phương án thực hiện, bảo đảm phù hợp với điều kiện thực tế và quyền lợi chính đáng của người dân.

Đồng thời, Trung tâm Phát triển quỹ đất được giao phối hợp với các địa phương có nhà dân bị ảnh hưởng khẩn trương khảo sát nhu cầu tái định cư, xác định vị trí, quy mô các khu tái định cư để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo, góp phần đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.

Hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện đang tạo lực đẩy cho các khu đô thị quy mô lớn tại Bến Lức phát triển, góp phần gia tăng sức hút của thị trường bất động sản khu vực. Ảnh: Anh Hào.

Không chỉ có ý nghĩa trong việc nâng cao năng lực lưu thông trên tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, dự án mở rộng cao tốc còn được kỳ vọng tạo động lực mới cho phát triển kinh tế - xã hội tại khu vực Bến Lức, Lương Hoà và các địa phương lân cận.

Hiện khu vực này đang tập trung nhiều dự án đô thị quy mô lớn như Waterpoint (355 ha), Eco Retreat (220 ha), LA Home (hơn 100 ha), Khu dân cư Mai Bá Hương (hơn 145 ha), The Solia (20,5 ha), King Hill Residences (hơn 20 ha), The Larita (3,75 ha). Bên cạnh các dự án đang triển khai, thị trường cũng đón nhận thêm nguồn cung mới với Thanh Phú Centre Point (200 ha) do BIM Group phát triển. Sự hiện diện của hàng loạt dự án quy mô từ vài chục đến hàng trăm hecta cho thấy sức hút ngày càng lớn của khu vực Bến Lức trong bối cảnh hạ tầng giao thông liên tục được đầu tư, hoàn thiện.

Bên cạnh đó là hệ thống khu công nghiệp quy mô lớn gồm KCN Phúc Long (414 ha), KCN Vĩnh Lộc 2 (hơn 500 ha), KCN Tandoland (250 ha), KCN Prodezi (400 ha). Việc mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận kết hợp với cao tốc Bến Lức - Long Thành và Vành đai 3 TP.HCM được kỳ vọng sẽ nâng cao khả năng kết nối vùng, tạo động lực phát triển cho cả thị trường bất động sản đô thị lẫn bất động sản công nghiệp tại khu vực cửa ngõ phía Tây TP.HCM.

Theo các chuyên gia, khi tuyến cao tốc được mở rộng đồng bộ cùng với cao tốc Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3 TP.HCM và mạng lưới cảng biển khu vực phía Nam, khả năng kết nối liên vùng sẽ tiếp tục được nâng cao, tạo lợi thế lớn cho hoạt động logistics, thu hút đầu tư sản xuất công nghiệp và phát triển các khu đô thị mới.

Trong bối cảnh Tây Ninh đang đẩy mạnh thu hút đầu tư và mở rộng không gian phát triển đô thị, việc đẩy nhanh giải phóng mặt bằng dự án cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng quan trọng để khai thác hiệu quả quỹ đất dọc tuyến, đồng thời mở ra dư địa tăng trưởng cho thị trường bất động sản công nghiệp, thương mại và nhà ở trong những năm tới.

ANH HÀO - PHẠM SƠN