Đà Nẵng: Biển báo giao thông gây khó cho bãi đậu xe

Vị trí đặt biển cấm 2,5 tấn trên đường Yên Khê 1 chưa hợp lý đã khiến các chủ xe gặp nhiều khó khăn. UBND phường kiến nghị di dời biển báo cấm xe 2,5 tấn lùi vào khoảng 20m. Việc di dời này giúp xe vào bãi đỗ dễ dàng, tránh trường hợp xe đỗ ở ngoài đường vi phạm giao thông.

MTXD - Ngày 21/12, thông tin từ UBND phường Thanh Khê Tây, quận Thanh Khê, TP Đà Nẵng, chính quyền địa phương đang dự thảo Tờ trình gửi UBND quận Thanh Khê, Sở GTVT TP Đà Nẵng về việc di dời biển cấm xe 2,5 tấn trên đường Yên Khê 1.

Theo chính quyền địa phương, đầu đường Yên Khê 1 vốn có 1 bãi đất trống cách xa khu dân cư. Những năm trước đây, bãi đất này là nơi người dân lén lút đỗ rác thải gây nên cảnh nhếch nhác, ô nhiễm. Chính quyền phường Thanh Khê Tây và quận Thanh Khê đã tích cực triển khai nhiều biện pháp để vấn nạn đỗ rác thải được giải quyết. Sau đó, năm 2020, UBND TP Đà Nẵng có kế hoạch chọn nơi đây làm bãi đỗ xe. UBND quận Thanh Khê giao UBND phường Thanh Khê Tây quản lý bãi đỗ xe. Bãi đỗ xe này nhằm giải quyết nhu cầu đỗ xe, tránh gây ách tắc trên đường Lý Thái Tông, Yên Khê 1.

Vị trí biển báo cấm 2,5 tấn được kiến nghị nên di dời từ đầu đường lùi lại khoảng 20m để đảm bảo việc chủ xe có thể ra vào bãi đỗ.

Theo chính quyền địa phương, từ khi có bãi đỗ xe đã giải quyết được rất nhiều bài toán nan giải cho địa phương. Thứ nhất, đó là dẹp bỏ 100% vấn nạn ô nhiễm môi trường ở khu đất. Thứ hai, đó là xe ô tô trong khu vực có nơi đậu đỗ, tránh vi phạm giao thông. “Có một doanh nghiệp ký hợp đồng để đỗ xe và được phường giao trông coi khu vực. Doanh nghiệp này đã làm tốt nhiệm vụ và ngoài ra họ còn làm nhiều việc an sinh xã hội, phòng chống lụt bão, hỗ trợ người khó khăn ở địa phương…”, ông Đinh Quang Tưởng – Phó Chủ tịch UBND phường Thanh Khê Tây chia sẻ.

Khu vực đường Yên Khê 1 vắng vẻ phương tiện giao thông, vị trí cắm biển cấm được kiến nghị lùi lại sau bãi đỗ xe.

Tuy nhiên, theo chính quyền địa phương, đầu đường Yên Khê 1, cách lối vào bãi xe chỉ chừng 20m lại có một biển báo cấm xe 2,5 tấn đã gây ra nhiều phiền hà, khó dễ khi người dân đưa xe bãi đỗ. Do đó, UBND phường kiến nghị di dời biển báo cấm xe 2,5 tấn từ đầu đường Yên Khê 1 vào khoảng 20m, ngay trước cổng bãi đỗ xe. Việc di dời này giúp xe vào bãi đỗ dễ dàng, tránh trường hợp xe đỗ ở ngoài đường vi phạm giao thông. “Kiến nghị di dời vào khoảng 20m ngay trước cổng bãi đỗ xe, không vào sâu trong đường Yên Khê 1. Đoạn này một bên giáp kênh mương, một bên ít người dân sinh sống nên đảm bảo an toàn”, ông Đinh Quang Tưởng – Phó Chủ tịch UBND phường Thanh Khê Tây cho biết.

Lãnh đạo UBND phường Thanh Khê Tây cũng kiến nghị UBND TP Đà Nẵng sớm chỉ đạo Sở GTVT TP Đà Nẵng nghiên cứu di dời biển cấm xe 2,5 tấn ở khu vực Yên Khê 1  để người dân dễ dàng đi vào khu vực đỗ xe, tránh vi phạm an toàn giao thông.

Nhóm PV

Các tin khác

Đối thoại bàn giao nhà tái định cư N01 Cầu Giấy: Đặt niềm tin và quyền lợi của người dân lên trước hết
Đối thoại bàn giao nhà tái định cư N01 Cầu Giấy: Đặt niềm tin và quyền lợi của người dân lên trước hết

MTXD - Ngày 30-5, phường Cầu Giấy đã tổ chức hội nghị đối thoại, hướng dẫn trực tiếp quy...

Khi nhà đầu tư thế hệ mới ưu tiên giá trị sống và không gian xanh
Khi nhà đầu tư thế hệ mới ưu tiên giá trị sống và không gian xanh

MTXD - Thị trường bất động sản Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển dịch đáng chú ý khi một thế hệ nhà đầu tư mới xuất hiện với tư duy linh hoạt, khả năng tiếp cận công nghệ cao và xu hướng lựa chọn sản phẩm gắn với giá trị thực.

Làm tốt công tác bồi thường, tái định cư dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng
Làm tốt công tác bồi thường, tái định cư dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội...

Trường Tiểu học Nậm Cần hướng tới chất lượng giáo dục bền vững
Trường Tiểu học Nậm Cần hướng tới chất lượng giáo dục bền vững

MTXD - Năm học 2025–2026 khép lại với nhiều dấu ấn đáng ghi nhận của Trường Tiểu học Nậm...

Thị trường bất động sản logistics Việt Nam bước vào chu kỳ tăng trưởng mới
Thị trường bất động sản logistics Việt Nam bước vào chu kỳ tăng trưởng mới

MTXD - Làn sóng dịch chuyển sản xuất, sự bùng nổ của thương mại điện tử cùng nhu cầu đa dạng hóa chuỗi cung ứng đang đưa Việt Nam trở thành một trong những thị trường logistics và bất động sản công nghiệp năng động nhất Đông Nam Á.