Đà Nẵng: Vì sao chưa kiểm tra, chấn chỉnh các bến bãi tập kết vật liệu xây dựng không đúng quy định?
MTXD - Như Môi trường Xây dựng đã phản ánh, nhiều bãi tập kết vật liệu xây dựng ở khu vực phường Hòa Quý (quận Ngũ Hành Sơn, Tp.Đà Nẵng) đang hoạt động chưa đúng đảm bảo quy định, dẫn tới tình trạng ảnh hưởng tới môi trường và đời sống người dân. Đơn cử, bãi tập kết cát tại các lô 55-59… B2.136 khu đô thị ven sông Đồng Nò do hộ kinh doanh Nguyễn Vũ Bảo Phương làm chủ. Bến bãi này xin phép kinh doanh vật liệu xây dựng trên 9 lô đất ở là không đúng với quy hoạch sử dụng đất.

Nhiều bến bãi tập kết cát, vật liệu xây dựng không đúng với quy hoạch sử dụng đất.
Trước đó, UBND phường Hòa Quý đã có Thông báo số 171/TB-UBND về việc ngừng tập kết và kinh doanh cát đối với hộ kinh doanh vật liệu xây dựng Nguyễn Vũ Bảo Phương. UBND phường Hòa Quý cũng lập biên bản vi phạm hành chính đối với hộ kinh doanh vật liệu xây dựng Nguyễn Vũ Bảo Phương và xử phạt vi phạm hành chính về lĩnh vực môi trường số tiền 2,5 triệu đồng và yêu cầu khắc phục hậu quả. Tuy nhiên, hộ kinh doanh này chưa thực hiện theo Quyết định. UBND phường cũng đã tiếp tục yêu cầu hộ kinh doanh Nguyễn Vũ Bảo Phương chấm dứt việc tập kết cát tại khu đô thị ven sông Đồng Nò từ ngày 24/3/2020. Song, bãi tập kết cát vẫn hoạt động đến nay.
Một bãi tập kết khác ở khu vực gần đường Quảng Nam. Chủ bãi tập kết này xin phép hoạt động cung cấp vật liệu xây dựng phục vụ dự án lân cận. Tuy nhiên, quá trình hoạt động bến bãi tập kết này không tuân thủ quy định mà bán cát ra ngoài. Cùng với đó, đây là một bến bãi lớn nhưng không có rào chắn gây mất mỹ quan, ô nhiễm môi trường. Theo ghi nhận của chúng tôi, ngoài việc chưa đảm bảo hoạt động, vi phạm quy định môi trường, vi phạm các cam kết theo quy định, ở 2 bến bãi trên luôn tồn tại lượng lớn xe ben quá khổ, quá khổ vận chuyển cát vào. Đây là các khu vực dân cư, đường xá nhỏ nên hoạt động xe ben ở bến bãi không chỉ vi phạm pháp luật mà còn ảnh hưởng đến người dân.

Nhiều bãi tập kết cát tại các lô 55-59… B2.136 chưa đảm bảo hoạt động, vi phạm quy định môi trường, vi phạm các cam kết theo quy định về môi trường.
Thời điểm này, ông Ngô Thanh Trà, Chủ tịch UBND phường Hòa Quý, quận Ngũ Hành Sơn, Tp.Đà Nẵng cho biết, UBND phường sẽ mời các chủ bãi lên để làm việc xử lý, chấm dứt hoạt động bến bãi vi phạm. Tuy nhiên, đến nay đã 1 tháng trôi qua theo ghi nhận của chúng tôi các bến bãi trên vẫn hoạt động, thậm chí quy mô ngày một lớn. Vậy vì sao phường Hòa Qúy trưa triển khai công tác kiểm tra, chấn chỉnh.
Lý giải điều này, ông Ngô Thanh Trà, Chủ tịch UBND phường Hòa Quý cho biết, đúng là phường chưa thực hiện công tác kiểm tra, mời các chủ bến bãi lên để làm việc, chấn chỉnh. Lý do là vì thời gian này gần Tết nên địa phương phải giải quyết nhiều công việc. Theo ông Trà, sau Tết lực lượng chức năng sẽ tiến hành kiểm tra, làm việc với các chủ bến bãi để chấn chình xử lý những nội dung chưa đảm bảo quy định. Sau khi có biên bản, nội dung sẽ thông tin đến báo chí.
PV
Các tin khác
Gia Lai hình thành Trung tâm Khám phá Lượng tử Quang Trung
MTXD - Ngày 28/7, Trường Đại học Quang Trung tổ chức Lễ khởi động Trung tâm Khám phá...
Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi): Đề xuất cụ thể hóa 9 trường hợp không được bồi thường về đất khi Nhà nước thu hồi
MTXD - Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang lấy ý kiến dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi), trong đó đề xuất cụ thể hóa 9 trường hợp không được bồi thường về đất khi Nhà nước thu hồi nhằm bảo đảm áp dụng thống nhất trong thực tiễn.
Gia Lai đề xuất hỗ trợ khai thác các chuyến bay charter quốc tế phục vụ phát triển du lịch
MTXD - Nhằm khai thác hiệu quả hạ tầng hàng không sau đầu tư, mở rộng thị trường khách...
Broadway Place - Tâm điểm sống năng động giữa lõi tiện ích đẳng cấp của Capital Square
MTXD - Sở hữu vị trí trung tâm tại đại đô thị Capital Square bên bờ sông Hàn, Broadway...
Chuyển đổi phương tiện xanh: Nhiều địa phương tăng tốc phát triển giao thông phát thải thấp
MTXD - Nhiều địa phương đang đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện sử dụng điện và năng lượng xanh nhằm giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và phát triển giao thông bền vững. Cụ thể, TP.HCM và Quảng Ninh là hai địa phương đẩy mạnh công tác này với nhiều giải pháp thiết thực.



