Phường Đại Kim – Hoàng Mai (Hà Nội): Bãi trông giữ xe tự phát “nở rộ” tiềm ẩn nhiều nguy cơ cháy nổ

​MTXD - Hiện nay, trên địa bàn quận Hoàng Mai, Hà Nội đang tồn tại hàng nghìn m2 đất dự án bị chậm tiến độ, dẫn đến nhiều đơn vị và cá nhân đã lợi dụng để biến tướng thành bãi gửi xe không có giấy phép hoặc không đủ điều kiện kinh doanh. Đáng lo ngại, các bãi xe tự phát này đều không có bất kì phương tiện đảm bảo an toàn phòng, chống cháy nổ, cần sớm được cơ quan chức năng xử lý triệt để.

MTXD - Hiện nay, trên địa bàn quận Hoàng Mai, Hà Nội đang tồn tại hàng nghìn m2 đất dự án bị chậm tiến độ, dẫn đến nhiều đơn vị và cá nhân đã lợi dụng để biến tướng thành bãi gửi xe không có giấy phép hoặc không đủ điều kiện kinh doanh. Đáng lo ngại, các bãi xe tự phát này đều không có bất kì phương tiện đảm bảo an toàn phòng, chống cháy nổ, cần sớm được cơ quan chức năng xử lý triệt để.

Ngày 31/12/2004, UBND thành phố Hà Nội đã có Quyết định số 9709/QĐ-UB cho phép Công ty Đầu tư Xây dựng số 2 Hà Nội (HACINCO) - Chủ đầu tư Dự án Khu đô thị mới Đại Kim làm thủ tục nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất tại phường Đại Kim và bắt đầu triển khai xây dựng.

Các bãi xe không phép nhưng được thiết kế quy củ, có mái che

Sau khi khu đô thị mới Đại Kim đi vào hoạt động, tại đây đã xuất hiện hàng loạt bãi trông giữ xe không phép, không đảm bảo phòng cháy chữa cháy, gây ô nhiễm môi trường. Đây còn là nơi có nguy cơ cháy nổ cao và khi xảy ra cháy rất dễ lây lan. Nguy hiểm là vậy nhưng chính quyền địa phương vẫn chưa có biện pháp ngăn chặn, xử lý triệt để.

Theo tìm hiểu của phóng viên, xung quanh khu đô thị này đang xuất hiện nhiều bãi trông giữ xe không phép với quy mô lớn, với sức chứa khoảng vài chục đến vài trăm chiếc xe ô tô. Cụ thể, phải kể đến các bãi xe tại ô đất đối diện liền kề 4-09TT1, ô đất đối diện liền kề 5-12 TT1, ô đất đối diện TT7A.1, ô đất đối diện TT6.1A-20. Đây là bãi trông giữ xe trái phép nên không hề có biển hiệu, không niêm yết giá vé công khai. Đặc biệt, tất cả các bãi trông giữ xe trên đều không có giấy phép nhưng vẫn được xây dựng mái tôn, khung thép để làm nơi để xe.

Theo như nhân viên trông giữ xe cho biết, chi phí gửi xe ô tô tại đây trung bình từ 800.000 – 1.500.000 đồng/ xe/ tháng. Qua đó, có thể thấy nguồn thu từ việc trông giữ xe ô tô không phép tại bãi xe này là không hề nhỏ. Các bãi xe này đa số không được cấp phép và được xây dựng trên đất dự án. Bên ngoài nhìn vào chỉ là bãi rửa xe, kho hàng nhưng bên trong là bãi xe rộng lớn, với diện tích lên đến hàng trăm mét vuông, được thiết kế quy củ, có mái che.

 Mặc dù, bãi xe chỉ cách UBND phường Đại Kim vài trăm mét nhưng vẫn không được xử lý triệt để

Điều đáng nói, mặc dù những bãi trông giữ không phép trên chỉ nằm cách trụ sở UBND phường Đại Kim không xa, khiến dư luận đặt câu hỏi tại sao lực lượng chức năng của chính quyền địa phương lại không biết, kiểm tra, xử lý vi phạm theo quy định của pháp luật ?

Liên quan đến thông tin về các bãi trông giữ xe trái phép trên địa bàn quận Hoàng Mai, phóng viên đã đặt lịch làm việc với UBND phường Đại Kim, tuy nhiên đã nhiều tuần trôi qua, phóng viên vẫn chưa nhận được câu trả lời từ phía đơn vị.

Trước tình trạng nhiều bãi trông giữ xe trái phép không đảm bảo phòng cháy chữa cháy tiềm ẩn nhiều nguy cơ cháy nổ trên địa bàn phường Đại Kim. Đề nghị UBND quận Hoàng Mai và các cơ quan chức năng có thẩm quyền sớm vào cuộc tiến hành thanh kiểm tra, làm rõ, tránh gây bức xúc trong dư luận nhân dân, và tiền lệ xấu trong công tác quản lý nhà nước về xử lý sai phạm.

PV

 

 

Các tin khác

Nhà ở xã hội Hải Phòng: Không chỉ xây nhiều hơn, mà phải xây tốt hơn, sống tốt hơn
Nhà ở xã hội Hải Phòng: Không chỉ xây nhiều hơn, mà phải xây tốt hơn, sống tốt hơn

MTXD - Hải Phòng đang đứng trước một giai đoạn phát triển nhà ở xã hội(NOXH) với quy mô lớn, khi hàng chục nghìn căn hộ đang được triển khai, chuẩn bị triển khai và đưa vào kế hoạch đến năm 2030. Tuy nhiên, cùng với bài toán tăng nhanh nguồn cung, thành phố đang đứng trước yêu cầu cao hơn: nhà ở xã

Phường Lạng Giang đặt mục tiêu trở thành cực tăng trưởng mới của Bắc Ninh
Phường Lạng Giang đặt mục tiêu trở thành cực tăng trưởng mới của Bắc Ninh

MTXD - Tối 13/9, tỉnh Bắc Ninh tổ chức Lễ công bố Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc thành lập phường Lạng Giang. Dịp này, Lạng Giang cũng được công nhận đạt tiêu chí đô thị loại III.

Khởi công Serena Riverside, Đạt Phước tiếp tục triển khai dự án mới
Khởi công Serena Riverside, Đạt Phước tiếp tục triển khai dự án mới

MTXD - Ngày 13/9, Đạt Phước tổ chức khởi công dự án Serena Riverside tại phường Lái Thiêu, TP.HCM. Dự án có quy mô 622 sản phẩm, gồm căn hộ, officetel và shophouse, được phát triển trên khu vực liền kề Đại lộ Bình Dương, tiếp nối quá trình triển khai các dự án của doanh nghiệp tại khu vực này.

Tuyên Quang phấn đấu đưa cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang vào vận hành ngày 30/10
Tuyên Quang phấn đấu đưa cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang vào vận hành ngày 30/10

MTXD – Ngày 12/9, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Tuyên Quang Nguyễn Mạnh Tuấn chủ trì buổi làm việc nhằm rà soát tiến độ Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh Tuyên Quang cũ. Tỉnh đặt mục tiêu đưa công trình vào vận hành ngày 30/10, đồng thời yêu cầu tuyệt đối k

Hưng Yên phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Văn Lâm đến năm 2050
Hưng Yên phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Văn Lâm đến năm 2050

MTXD - Tại Quyết định số 2775/QĐ-UBND ngày 9/9/2026, UBND tỉnh Hưng Yên đã phê duyệt Nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Văn Lâm đến năm 2050 với diện tích lập quy hoạch khoảng 7.522ha.