Hải Phòng: Khởi công xây dựng nút giao khác mức với Quốc lộ 5
MTXD - Chiều 7/1, UBND TP.Hải Phòng tổ chức lễ khởi công dự án xây dựng nút giao khác mức tại ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - Quốc lộ 5.
Việc xây dựng dự án nút giao khác mức tại ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - Quốc lộ 5 là rất cấp thiết. Bởi sau khi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối nút giao Nam Cầu Bính đến ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - Quốc lộ 5 hoàn thành đã chuyển ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - QL5 trở thành ngã năm với nhiều điểm giao cắt.
Khu vực này luôn có mật độ phương tiện lưu thông rất cao, khiến việc tham gia giao thông của người dân gặp nhiều khó khăn, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông cao.

Các đại biểu nhấn nút chính thức khởi công Dự án xây dựng nút giao khác mức tại ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - QL.5.
Dự án bao gồm các hạng mục như: Cầu vượt trục giao thông theo hướng đường Quốc lộ 5 - Nguyễn Văn Linh với chiều dài khoảng 285m, bề rộng 19,5m; tường chắn cho đường dẫn hai đầu cầu với chiều dài khoảng 200m; nút giao thông dưới cầu bằng đảo xuyến có đường kính rộng 60m kết nối về các tuyến đường đi Nam cầu Bính, đường Tôn Đức Thắng, đường nối Vành đai 2 (theo quy hoạch) và đường Máng Nước; Đường nhánh hai bên nút giao rộng 9,5m sau đó vuốt dần kết nối về Quốc lộ 5 và đường Nguyễn Văn Linh.
Tổng mức đầu tư dự án là hơn 688.831 triệu đồng từ nguồn ngân sách thành phố. Thời gian thi công công trình kéo dài 18 tháng, từ tháng 2/2023 đến tháng 7/2024.

Phối cảnh nút giao Nam Cầu Bính đến ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - QL.5.
Nút giao quan trọng này cùng với các nút giao khác mức trên tuyến Quốc lộ 5 được TP. Hải Phòng đầu tư trong 5 năm qua như: Nút giao đường Lê Thánh Tông - Đường 356, nút giao đường Lê Hồng Phong với đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, nút giao đường Nguyễn Văn Linh và đường Hồ Sen - cầu Rào 2 đã góp phần từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông thành phố; giảm thiểu tình trạng ùn tắc, mất an toàn giao thông trên Quốc lộ 5 và đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển của nhân dân.
Đồng thời, phát huy hiệu quả của các công trình: Nút giao thông Nam cầu Bính, tuyến đường nối từ nút giao Nam cầu Bính đến ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - Quốc lộ 5.
Trung Kiên
Các tin khác
Tháo gỡ nút thắt pháp lý, tài chính để khơi thông dòng vốn bất động sản
MTXD - Chuyển nhượng dự án và hoạt động M&A được xem là một trong những giải pháp quan trọng giúp tái cấu trúc thị trường, khơi thông dòng vốn và thúc đẩy nguồn cung bất động sản.
Đối thoại bàn giao nhà tái định cư N01 Cầu Giấy: Đặt niềm tin và quyền lợi của người dân lên trước hết
MTXD - Ngày 30-5, phường Cầu Giấy đã tổ chức hội nghị đối thoại, hướng dẫn trực tiếp quy...
Khi nhà đầu tư thế hệ mới ưu tiên giá trị sống và không gian xanh
MTXD - Thị trường bất động sản Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển dịch đáng chú ý khi một thế hệ nhà đầu tư mới xuất hiện với tư duy linh hoạt, khả năng tiếp cận công nghệ cao và xu hướng lựa chọn sản phẩm gắn với giá trị thực.
Làm tốt công tác bồi thường, tái định cư dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội...
Trường Tiểu học Nậm Cần hướng tới chất lượng giáo dục bền vững
MTXD - Năm học 2025–2026 khép lại với nhiều dấu ấn đáng ghi nhận của Trường Tiểu học Nậm...



