Nghiên cứu cơ chế, chính sách chung cho các tuyến cao tốc giai đoạn 2026 - 2030

MTXD - Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng nghiên cứu kỹ quy định pháp luật hiện hành, làm rõ những khó khăn, vướng mắc và đánh giá đầy đủ tác động trước khi đề xuất cơ chế, chính sách áp dụng chung cho các tuyến đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030.

Văn phòng Chính phủ vừa có Văn bản số 8941/VPCP-CN ngày 30/8/2026, truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về cơ chế, chính sách áp dụng chung cho các tuyến đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030.

Việc hoàn thiện cơ chế, chính sách được kỳ vọng góp phần tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án cao tốc.

Theo văn bản, trên cơ sở báo cáo của Bộ Xây dựng tại Văn bản số 13488/BXD-KHTC ngày 24/8/2026, Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu Bộ Xây dựng tiếp thu ý kiến của Bộ Tư pháp, Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan; đồng thời nghiên cứu kỹ các quy định pháp luật hiện hành về ngân sách Nhà nước, đầu tư công, đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), xây dựng, đấu thầu, quy hoạch, khoáng sản, đất đai và các lĩnh vực liên quan để xác định cụ thể những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai.

Trường hợp cần thiết áp dụng rộng rãi các cơ chế, chính sách đặc thù đã được cấp có thẩm quyền cho phép tại một số dự án cụ thể, Bộ Xây dựng được yêu cầu tổng kết, đánh giá đầy đủ tác động và thực hiện đúng trình tự, thủ tục, thẩm quyền trong việc ban hành chính sách.

Việc xây dựng, đề xuất cơ chế, chính sách phải bảo đảm tính đồng bộ, công bằng trong thi hành pháp luật, tạo cơ sở pháp lý rõ ràng để đẩy nhanh tiến độ triển khai các tuyến đường bộ cao tốc và các công trình trọng điểm quốc gia.

Trước đó, tại báo cáo gửi Chính phủ ngày 24/8/2026, Bộ Xây dựng cho biết một số cơ chế, chính sách đặc thù đã được Quốc hội cho phép áp dụng tại nhiều dự án có tính chất tương đồng.

Theo Bộ Xây dựng, việc từng dự án phải trình Quốc hội ban hành một nghị quyết riêng để áp dụng các cơ chế, chính sách cơ bản giống nhau có thể làm kéo dài thời gian chuẩn bị đầu tư, đồng thời dẫn đến cách xử lý không thống nhất giữa các dự án có tính chất tương đồng.

Các cơ chế, chính sách chung được nghiên cứu nhằm bảo đảm tính thống nhất trong triển khai các dự án cao tốc.

Nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai, huy động nguồn lực và tăng cường phân cấp, phân quyền trong đầu tư các dự án đường bộ cao tốc, Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ xem xét, thống nhất việc áp dụng một số cơ chế, chính sách đặc thù đã được áp dụng đối với dự án đường Vành đai 5 cho các dự án đường bộ cao tốc thực hiện bằng nguồn vốn đầu tư công trong giai đoạn 2026 - 2030.

Tuy nhiên, Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu Bộ Xây dựng trước hết phải rà soát kỹ cơ sở pháp lý, xác định rõ các khó khăn, vướng mắc thực tế và đánh giá tác động của việc mở rộng phạm vi áp dụng. Trên cơ sở đó, nếu cần thiết xây dựng chính sách áp dụng chung thì phải thực hiện đúng quy định về trình tự, thủ tục và thẩm quyền, bảo đảm tính thống nhất của hệ thống pháp luật.

Lê Tuyên