TP. Phổ Yên (Thái Nguyên): Sau phản ánh báo chí, xe tải chở đất, đá vẫn “nhộn nhịp” trên đường DT261

MTXD - Sau khi nhận được thông tin phản ánh của báo chí về việc: “Hàng loạt xe tải chở đất, đá “nối đuôi” nhau trên tuyến đường DT261 đoạn qua thành phố Phổ Yên, Thái Nguyên, làm cho môi trường bị ô nhiễm, đường xá bị hư hỏng, xuống cấp trầm trọng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, khiến cuộc sống người dân bị “đảo lộn”. Thanh tra Sở Giao thông vận tải tỉnh Thái Nguyên cùng đội Cảnh sát giao thông thuộc Công an thành phố Phổ Yên cho hay sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm. Tuy nhiên, tuyến đường này xe chở đất, đá vẫn hoạt động nhộn nhịp.

 Sau phản ánh báo chí, xe chở đất, đá có dấu hiệu quá khổ, quá tải vẫn nhộn nhịp trên tuyến đường DT261

Cụ thể, tiếp tục ghi nhận của PV Tạp chí Môi trường Xây dựng điện tử vào ngày 7/9/2022, chỉ trong vòng 10 phút, tại một địa điểm trên tuyến đường DT261, có hàng chục lượt xe chở đất, đá vẫn nhộn nhịp nối đuôi nhau trên đường. Bên cạnh các xe tải chở đất, đá có cắt thành thùng, vẫn còn nhiều xe tải khi lưu thông qua tuyến đường này thùng xe được cơi nới chưa bị cắt gọt.

Theo quan sát, các xe này hầu như đều có dấu hiệu quá tải, khi được đắp đất, đá cao hơn thành thùng. Quá trình vận chuyển cũng không được che chắn cẩn thận khiến đất, đá… vương vãi xuống đường. Phía đầu xe tải có gắn các logo như: Công ty Hoàng Sơn, Hoàng Đạt, Cường Phát, Phú Lộc, Hảo Hương… Ngoài ra, cũng xuất hiện nhiều xe tải thành thùng với kích cỡ lớn nhưng không đeo logo mang BKS như: 20C-223.42, 20C-219.27, 29H-820.09, 14H-000.05, 88C-266.67…

 Đầu xe tải có gắn các logo như: Công ty Hoàng Sơn, Hoàng Đạt, Cường Phát, Phú Lộc...

 Tuyến đường DT261 nằm trên địa bàn của TP. Phổ Yên hư hỏng, xuống cấp trầm trọng

Trước thực trạng trên, dư luận không khỏi hoài nghi và đặt ra câu hỏi, vậy trách nhiệm quản lý tuyến đường DT261 đoạn qua thành phố Phổ Yên thuộc về đơn vị nào? Lực lượng chức năng cần quyết liệt xử lý các xe vi phạm, để tránh những hệ lụy không đáng có, đồng thời bảo đảm vệ sinh môi trường, cuộc sống thường nhật cho người dân 2 bên đường cũng như an toàn giao thông.

Trước thực trạng đó, PV Tạp chí Môi trường Xây dựng điện tử đã có cuộc trao đổi với ông Ngô Thanh Tùng- Phó Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải tỉnh Thái Nguyên. Ông Tùng cho hay: “Tổng tuyến đường Sở quản lý dài khoảng 1.000 km. Từ 15/6- 15/7/2022, Sở đã lập biên bản được 46 trường hợp vi phạm với 7 trường hợp cắt thành thùng, cơi nới; tước giấy phép lái xe 1 trường hợp, xử phạt hơn 217 triệu đồng. Riêng trục đường DT261, trong tháng 6, đã xử phạt 10 xe, lập 12 biên bản, trong đó có 2 xe vừa quá tải, vừa cơi nới thành thùng, phạt hành chính hơn 72 triệu đồng.”

“Sau khi nhận được thông tin phản ánh của báo chí, Thanh tra Sở giao thông cũng đã xuống kiểm tra, phát hiện 1 xe chở rơi vương vãi, phạt 2 triệu đồng. Thanh tra Sở sẽ tăng cường tiếp tục kiểm tra, xử lý, đặc biệt là tuyến đường DT261. Tuyến đường DT261 nằm trên địa bàn của TP. Phổ Yên, quản lý sâu sát nhất phải là chính quyền địa phương, Công an TP. Phổ Yên, với Thanh tra giao thông đã hết sức cố gắng”. Ông Tùng nói.

Trước đó, Tạp chí Môi trường Xây dựng điện tử, đã có bài phản ánh, với nội dung: Qua nhiều ngày ghi nhận của PV Môi trường Xây dựng điện tử, trên tuyến đường DT261 đoạn qua thành phố Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên, khiến chúng tôi không khỏi ngạc nhiên khi có hàng đoàn xe tải chở đất, đá vô tư nối đuôi nhau rất nhộn nhịp, nhưng không hề thấy “bóng dáng” của lực lượng chức năng ngăn chặn, kiểm tra xử lý.

Một số người dân sống cạnh đường, lắc đầu ngao ngán nói: “Thực trạng trên đã diễn ra nhiều tháng nay khiến tuyến đường DT261 nhanh bị xuống cấp trầm trọng tạo nên “ổ trâu, ổ gà”, vào ngày nắng thì bụi bặm mù mịt, ngày mưa thì đường trở nên trơn trượt, lầy lội, gây mất an toàn giao thông cũng như khiến cuộc sống thường nhật bị đảo lộn”.

“Từ ngày xuất hiện hàng đoàn xe tải chạy qua đây làm chúng tôi ở nhà mà cũng không dám mở cửa vì bụi bặm, ô nhiễm môi trường. Nhiều khi có khách tới cũng ngại vì muốn mời vào nhà uống nước là phải đóng kín cửa lại. Không những vậy, mỗi khi trời nắng là chúng tôi phải dùng vòi bơm, tưới nước ra đường để hạn chế bụi bẩn không bay vào nhà, nhiều khi muốn làm ăn mở hàng quán cũng không giám làm vì xe tải chở đất, đá đi qua đây rất nhiều.”- Anh Tuấn bày tỏ.

 Nhiều xe tải thành thùng với kích cỡ lớn nhưng không đeo logo mang BKS như: 20C-223.42, 20C-219.27, 29H-820.09, 14H-000.05, 88C-266.67…

Trao đổi về tình trạng trên, đồng chí Nguyễn Trung Đức – Phó đội trưởng CSGT Công an thành phố Phổ Yên cho biết: “Từ 20/6 đến nay phía đơn vị cũng thường xuyên tuần tra kiểm soát trên địa bàn, đặc biệt là từ 20/6-20/9/2022, lực lượng CSGT toàn quốc cũng đã mở đợt cao điểm xử lý vi phạm về nồng độ cồn, xe cơi nới thùng, chở quá tải, phía cơ quan cũng không ngoại lệ, đơn cử như ngày hôm qua 4/8 lực lượng CSGT cũng đã ra quân xử phạt 4 trường hợp xe quá khổ quá tải... Tuy nhiên, do lực lượng CSGT còn mỏng và do tuyến đường DT 261 cũng đang thi công từng đoạn một. Đơn vị sẽ chỉ đạo lực lượng kiểm tra, xử lý nghiêm theo quy định”.

“Về vấn đề gây ô nhiễm môi trường từ các xe tải chở đất, đá, phía lực lượng CSGT cũng thường xuyên xử phạt một số các hành vi lôi kéo đất đá ra môi trường. Khi lực lượng CSGT thực hiện tuần tra kiểm soát xe quá khổ quá tải thì hầu như các xe quá khổ quá tải đều dừng hoạt động và khi lực lượng CSGT hết thời gian tuần tra kiểm soát thì các xe lại hoạt động trở lại, giống như có một nhóm thông báo cho các bằng hình thức zalo, tuy nhiên cơ quan chức năng cũng không đủ căn cứ để xử phạt những trường hợp này.”- Đồng chí Đức, cho biết.

Trước thực trạng trên, đề nghị các cơ quan chức năng có thẩm quyền sớm vào cuộc xử lý quyết liệt, tránh tình trạng “mất bò mới lo làm chuồng”.

Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin!

Nhóm PV