Chính phủ yêu cầu khẩn trương lựa chọn tư vấn quốc tế cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

MTXD - Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương lựa chọn tổ hợp nhà thầu tư vấn quốc tế có đủ năng lực, kinh nghiệm để lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương 67,34 tỷ USD.

Chính phủ yêu cầu đẩy mạnh, khẩn trương trong việc lựa chọn tư vấn quốc tế cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (Ảnh minh họa).

Tại Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ ngày 5/10, Chính phủ giao Bộ Xây dựng khẩn trương lựa chọn tổ hợp nhà thầu tư vấn quốc tế có đủ năng lực, kinh nghiệm để nghiên cứu phương án đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Bộ Xây dựng đồng thời được yêu cầu thuê đơn vị, tổ chức độc lập có đủ năng lực để thẩm tra quá trình lập Báo cáo nghiên cứu khả thi; hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn và định mức kinh tế - kỹ thuật phục vụ việc triển khai dự án.

Việc lựa chọn tư vấn quốc tế đã được Thường trực Chính phủ đặt ra từ tháng 1/2026, tuy nhiên đến nay chưa hoàn tất. Theo báo cáo của Bộ Xây dựng cuối tháng 9, cơ quan này phấn đấu hoàn thành việc lựa chọn nhà thầu tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý IV/2026.

Cụ thể, ngày 21/8, chủ đầu tư đã phát hành hồ sơ yêu cầu đối với liên danh tư vấn nước ngoài và 5 đơn vị tư vấn trong nước. Đến ngày 25/9, liên danh tư vấn nước ngoài đã nộp hồ sơ đề xuất. Chủ đầu tư đang tiếp tục triển khai các công việc theo trình tự, thủ tục quy định.

Trên cơ sở báo cáo của chủ đầu tư, Bộ Xây dựng đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc chưa thể hoàn thành lựa chọn tư vấn trong quý III/2026.

Trước đó, trong tháng 5/2026, Bộ Xây dựng tổ chức chương trình giới thiệu gói thầu tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, thu hút hơn 80 đơn vị tham gia, trong đó phần lớn là các doanh nghiệp quốc tế.

Gói thầu tư vấn TV02 gồm các nội dung: lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế kỹ thuật tổng thể (FEED), hồ sơ mời thầu xây lắp và khảo sát phục vụ công tác giải phóng mặt bằng trên diện tích hơn 10.000 ha dọc tuyến.

Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, kết nối Hà Nội với TPHCM, đi qua 15 tỉnh, thành phố. Tuyến được thiết kế đường đôi, khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa.

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương 67,34 tỷ USD. Thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2025 đến năm 2035.

Theo tiến độ được phê duyệt, công tác lập, thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi và khởi công dự án được thực hiện trong giai đoạn từ quý IV/2026 đến quý IV/2028. Công tác giải phóng mặt bằng được tách thành các dự án độc lập, do UBND các tỉnh, thành phố có tuyến đường sắt đi qua quyết định đầu tư, dự kiến hoàn thành trong quý IV/2028.

Công tác lập, thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi và khởi công dự án được thực hiện trong giai đoạn quý IV/2026 - quý IV/2028 (Ảnh minh họa).

Cũng tại Nghị quyết, Chính phủ yêu cầu đẩy nhanh công tác chuẩn bị dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Bộ Xây dựng và Bộ Ngoại giao được giao hoàn tất đàm phán, ký hiệp định xây dựng cầu chung qua biên giới trong năm 2026, đồng thời hoàn thiện việc phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Đối với các công trình giao thông trọng điểm khác, Bộ Xây dựng được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân vốn đầu tư công; đồng thời tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu và thủ tục đầu tư.

Lê Tuyên