Đắk Lắk công bố giá nhân công xây dựng mới từ tháng 7/2026
MTXD - Sở Xây dựng tỉnh Đắk Lắk vừa ban hành quyết định công bố giá nhân công xây dựng chuyển đổi trên địa bàn toàn tỉnh…
Theo nội dung Quyết định của Sở Xây dựng Đắk Lắk ban hành trong tháng 7/2026, việc công bố giá nhân công xây dựng lần này được thực hiện trên cơ sở Thông tư số 37/2026/TT-BXD ngày 26/6/2026 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng về hướng dẫn phương pháp xác định định mức dự toán và các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật.
Quyết định được ban hành trên cơ sở hàng loạt căn cứ pháp lý mới, gồm Luật Xây dựng ngày 10/12/2025, Nghị định số 206/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 của Chính phủ quy định chi tiết về quản lý chi phí đầu tư xây dựng; Thông tư số 36/2026/TT-BXD ngày 26/6/2026 hướng dẫn nội dung, phương pháp xác định và quản lý chi phí đầu tư xây dựng; cùng với Quyết định số 050/2025/QĐ-UBND ngày 30/12/2025 của UBND tỉnh Đắk Lắk về phân cấp thẩm quyền quản lý dự án đầu tư xây dựng trên địa bàn tỉnh.
ảnh minh họa
Theo phụ lục ban hành kèm quyết định, mức giá nhân công xây dựng tại Đắk Lắk được chia thành 2 vùng áp dụng là vùng III và vùng IV. Trong nhóm nhân công xây dựng cơ bản, mức thấp nhất ghi nhận ở Nhóm 1 với giá 269.335 đồng/công tại vùng III và 258.404 đồng/công tại vùng IV. Đây là nhóm lao động thực hiện các công việc như chuẩn bị mặt bằng, phá dỡ, bốc xếp, đào đắp và vệ sinh công trường.
Ở nhóm có kỹ thuật cao hơn, Nhóm 4 gồm lắp đặt, tháo dỡ đường dây tải điện, trạm biến áp, thiết bị công nghệ, thông tin tín hiệu, đo lường điều khiển và thí nghiệm có mức giá lên tới 341.699 đồng/công tại vùng III và 328.358 đồng/công tại vùng IV.
Đối với nhóm nhân công vận hành máy và thiết bị, mức giá dao động từ 321.724 đồng/công đối với lái xe đến 389.194 đồng/công đối với thủy thủ, thợ máy, thợ điện tại vùng III. Trong khi đó, nhóm công việc đặc thù ghi nhận mức cao nhất thuộc về thợ lặn, lên tới 585.225 đồng/công tại vùng III và 557.175 đồng/công tại vùng IV — cao nhất trong toàn bộ bảng giá lần này.
Sở Xây dựng Đắk Lắk cho biết, mức giá công bố đã bao gồm phụ cấp và các khoản bảo hiểm người lao động phải đóng theo quy định, được tính trên cơ sở thời gian làm việc 8 giờ/ngày và không quá 48 giờ/tuần. Đồng thời, trong trường hợp công trình phát sinh loại hình nhân công chưa được công bố hoặc không còn phù hợp thực tiễn, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan được phép căn cứ trực tiếp Thông tư số 37/2026/TT-BXD để xác định lại đơn giá phù hợp./.
Việt Hồng
Các tin khác
Khởi công Serena Riverside, Đạt Phước tiếp tục triển khai dự án mới
MTXD - Ngày 13/9, Đạt Phước tổ chức khởi công dự án Serena Riverside tại phường Lái Thiêu, TP.HCM. Dự án có quy mô 622 sản phẩm, gồm căn hộ, officetel và shophouse, được phát triển trên khu vực liền kề Đại lộ Bình Dương, tiếp nối quá trình triển khai các dự án của doanh nghiệp tại khu vực này.
Tuyên Quang phấn đấu đưa cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang vào vận hành ngày 30/10
MTXD – Ngày 12/9, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Tuyên Quang Nguyễn Mạnh Tuấn chủ trì buổi làm việc nhằm rà soát tiến độ Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh Tuyên Quang cũ. Tỉnh đặt mục tiêu đưa công trình vào vận hành ngày 30/10, đồng thời yêu cầu tuyệt đối k
Hưng Yên phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Văn Lâm đến năm 2050
MTXD - Tại Quyết định số 2775/QĐ-UBND ngày 9/9/2026, UBND tỉnh Hưng Yên đã phê duyệt Nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Văn Lâm đến năm 2050 với diện tích lập quy hoạch khoảng 7.522ha.
Đồng Tháp: Hơn 200 tấn chất thải rắn bị đổ, thải ra môi trường
MTXD – Theo Công an tỉnh Đồng Tháp, qua kiểm tra tại Chi nhánh Công ty A.L.V trên địa bàn xã Lấp Vò, lực lượng chức năng phát hiện hơn 200.000 kg (200 tấn - PV) chất thải rắn phát sinh từ hoạt động sản xuất, kinh doanh bị đổ, thải ra môi trường không đúng quy định.
Hà Tĩnh đề xuất tạm dừng thu phí BOT Quốc lộ 1 nếu nhà đầu tư chậm khắc phục đường xuống cấp
MTXD – UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa gửi văn bản đề nghị Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam tạm dừng thu phí BOT, nếu Công ty CP Tập đoàn Cienco 4 không khẩn trương kiểm tra, kh hư hỏng trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn từ Nam cầu Bến Thủy đến Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ), nhằm đảm bảo an toàn giao thông.



