Thừa Thiên Huế : Trạm trộn của Công ty CP Bê tông và XD Thừa Thiên Huế gây bức xúc kéo dài

Nằm giữa khu dân cư và có công suất, tần suất hoạt động lớn nên trạm trộn bê tông của công ty Cổ phần Bê tông và Xây dựng Thừa Thiên Huế đã gây bức xúc, khó chịu kéo dài cho người dân địa phương. Nhiều người còn đặt câu hỏi : “đặc quyền” nào cho phép xe bồn của công ty này ngang nhiên đi lại trên đư

MTXD - Nằm giữa khu dân cư và có công suất, tần suất hoạt động lớn nên trạm trộn bê tông của công ty Cổ phần Bê tông và Xây dựng Thừa Thiên Huế đã gây bức xúc, khó chịu kéo dài cho người dân địa phương. Nhiều người còn đặt câu hỏi : “đặc quyền” nào cho phép xe bồn của công ty này ngang nhiên đi lại trên đường có biển hạn chế trọng tải ?

Theo đó, liên tiếp trong những tháng đầu năm 2024, người dân địa phương đã phản ánh hoạt động của trạm trộn bê tông đặt tại 88 đường Nguyễn Khoa Chiêm (phường An Tây, TP. Huế, tỉnh Thừa Thiên Huế) của Công ty Cổ phần Bê tông và Xây dựng Thừa Thiên Huế.

Cụ thể, qua ứng dụng Huế -S ( một ứng dụng giám sát,điều hành đô thị thông minh do UBND tỉnh Thừa Thiên Huế quản lý), nhiều người dân đã đăng tải vào mục “phản ánh hiện trường” tình trạng trên.

Đơn cử như ngày 31/7/2024, người dân đã đăng tải: “ Công ty cổ phần Bê tông đặt tại số 5 kiệt 88 Nguyễn Khoa Chiêm. Hoạt động suốt ngày đêm, kèm theo đó xe có trọng tải lớn thường xuyên ra vào kiệt và vận chuyển thêm một khối lượng đất, đá gây ra nhiều bụi bẩn gây ô nhiễm nghiêm trọng, tiếng ồn gầm rú. Đề nghị cơ quan chức năng kiểm tra và xử lý dứt điểm tình trạng đã phản ánh như trên. Và sớm có phương án giải quyết di dời! Hình ảnh được chụp vào ngày 31 tháng 7 năm 2024”

Tuy nhiên, người tiếp nhận và trả lời công dân: cơ quan điều hành giám sát lại căn cứ tại Điểm b, Khoản 5, Điều 7 Quyết định số 52/2023/QĐ-UBND ngày 27/9/2023 của UBND tỉnh Thừa Thiên Huế sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy định triển khai hệ thống thông tin phản ánh hiện trường tỉnh Thừa Thiên Huế để cho rằng  phản ánh  không đủ điều kiện tiếp nhận...

 Lý do: Hình ảnh/ video đã quá 24h theo quy định...”

Mặt đường bong tróc hư hại đúng như những gì người dân phản ánh

Trước đó, cũng có phản ánh : “Đường hư nặng, ổ voi to, trũng nước lớn ngay tại đầu kiệt 88 Nguyễn Khoa Chiêm gây nguy hiểm cho người dân, có nhiều người dân, phương tiện đã bị ngã tai nạn ngay đoạn khúc cua này. Để nghị cơ quan chức năng hỗ trợ xử lý. Sắp đến mùa mưa lại càng nguy hiểm hơn..”

Vấn đề này được Trung tâm Quản lý và Khai thác Hạ tầng kỹ thuật thành phố Huế thông báo kết quả như sau:

Sau khi nhận được phản ánh, Trung tâm là đơn vị quản lý tuyến đường đã tiến hành kiểm tra vị trí đầu kiệt 88 Nguyễn Khoa Chiêm, xác định nguyên nhân mặt đường bị hư hỏng do các xe chở bê tông tải trọng lớn của Công ty CP Bê tông và Xây dựng Thừa Thiên Huế gây ra. Trung tâm đã đề nghị Công ty CP Bê tông và Xây dựng Thừa Thiên Huế xử lý, khắc phục. Đến nay công tác sửa chữa, khắc phục đã hoàn thành đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Ngày 14/8/2024, nhóm PV Tạp chí Môi trường Xây dựng đã ghi nhận tại địa điểm đầu kiệt 88 Nguyễn Khoa Chiêm đang xảy ra hiện tượng như người dân phản ánh, số lượng xe bồn bê tông của công ty trên ra vào thường xuyên khiến đường sá hư hỏng, bong tróc.

Điều kỳ lạ hơn là những chiếc xe bồn này vô tư đi lại trên tuyến đường có gắn biển hạn chế tải trọng ( 3,5T).

Vô tư ra vào đường có gắn biển cấm

Trao đổi với ông Hoàng Giang Thanh, chủ tịch UBND phường An Tây : “đã kiểm tra và xử lý rồi, công ty bê tông tươi là gần như đã khắc phục khá triệt để rồi, chỗ bê tông họ sản xuất nên chắc chắn là có xe đi ra đi vô thôi... hiện nay vẫn trong thời hạn thuê đất, về pháp lý thì họ vẫn nằm trong doanh nghiệp hoạt động trên đất đúng quy định pháp luật, trời nắng họ vẫn có xe tưới nước và tưới nước khá đều...”

Nhưng trên thực tế, những hình ảnh phóng viên ghi nhân được không như những gì ông chủ tịch phường phát ngôn.

Kính chuyển các thông tin trên đến UBND tỉnh Thừa Thiên Huế, UBND TP.Huế để xem xét, giải quyết triệt để giảm đi sự bức xúc của nhân dân xung quanh khu vực trên.

Phóng viên miền Trung – Tây Nguyên

 

Các tin khác

Đắk Lắk: Phóng viên MTXD phối hợp thả động vật quý hiếm về tự nhiên
Đắk Lắk: Phóng viên MTXD phối hợp thả động vật quý hiếm về tự nhiên

MTXD - Ngày 10/9, Hạt Kiểm lâm khu vực Ea H’Leo - Krông Búk phối hợp với UBND xã Ea Drăng, tỉnh Đắk Lắk và phóng viên Tạp chí Môi trường Xây dựng tiếp nhận, hoàn tất thủ tục, thả một cá thể trăn gấm về môi trường tự nhiên.

Tầm nhìn sân gôn nâng tầm giá trị Sky Villa Newtown Diamond
Tầm nhìn sân gôn nâng tầm giá trị Sky Villa Newtown Diamond

MTXD - Tọa lạc trên đại lộ Trường Sa và liền kề sân gôn 36 hố danh tiếng, Sky Villa...

Thanh Hóa: Xã Hoằng Tiến đồng loạt ra quân tổng vệ sinh môi trường
Thanh Hóa: Xã Hoằng Tiến đồng loạt ra quân tổng vệ sinh môi trường

MTXD - Vừa qua, thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh về tăng cường công tác vệ sinh môi trường, tạo chuyển biến rõ nét trong cảnh quan khu dân cư, nhất là khu vực ven biển. Xã Hoằng Tiến đã huy động cả hệ thống chính trị và Nhân dân đồng loạt ra quân tổng vệ sinh môi trường trên các tuyến, khu

Quyết tâm thông xe kỹ thuật tuyến đường vành đai 2.5 dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10
Quyết tâm thông xe kỹ thuật tuyến đường vành đai 2.5 dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10

MTXD - Vừa qua, Phó bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông kiểm tra thực địa Dự án đường Vành đai 2,5 trên nhiều đoạn tuyến, gồm điểm kết thúc nút giao Vành đai 3 - Lĩnh Nam; đoạn từ Nguyễn Trãi đến Đầm Hồng; đoạn Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi; đoạn Khu đô thị mới Dịch Vọng - Dương Đì

Tăng tốc xanh hóa hạ tầng, nâng sức chống chịu trước biến đổi khí hậu
Tăng tốc xanh hóa hạ tầng, nâng sức chống chịu trước biến đổi khí hậu

MTXD - Giai đoạn 2026-2030, xanh hóa công trình, giao thông và đô thị được đặt cùng với yêu cầu nâng cao khả năng chống chịu của hệ thống hạ tầng trước biến đổi khí hậu. Đây không chỉ là câu chuyện về công nghệ hay vật liệu mới, mà đang trở thành yêu cầu xuyên suốt trong quá trình phát triển đô thị