TP.HCM điều chỉnh hai tuyến metro, ga Tao Đàn trở thành nút trung chuyển trọng điểm

MTXD - TP.HCM vừa chấp thuận chủ trương điều chỉnh phạm vi nghiên cứu tuyến metro số 2 (Thủ Dầu Một - TP.HCM) và tuyến metro số 3 (Tao Đàn - An Hạ). Sau điều chỉnh, ga Tao Đàn được định hướng trở thành đầu mối trung chuyển của ba tuyến metro quan trọng, góp phần hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị liên vùng.

TP.HCM vừa chấp thuận chủ trương điều chỉnh phạm vi nghiên cứu tuyến metro số 2 và tuyến metro số 3 nhằm tăng cường kết nối mạng lưới đường sắt đô thị. Ảnh: Anh Hào.

UBND TP.HCM vừa ban hành văn bản chấp thuận chủ trương điều chỉnh phạm vi nghiên cứu tuyến metro số 2 (TP Thủ Dầu Một - TP.HCM) và tuyến metro số 3 (Tao Đàn - An Hạ) theo đề xuất của Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) và Sở Xây dựng.

Theo phương án nghiên cứu, tuyến metro số 2 thuộc quy hoạch trước đây của Bình Dương sẽ được kéo dài thêm hơn 15 km từ khu vực Hiệp Bình Phước đến ga Tao Đàn (phường Bến Thành), thay vì kết thúc tại TP Thủ Đức cũ như kế hoạch ban đầu. Tuyến có điểm đầu kết nối với metro số 1 (TP Mới Bình Dương - Suối Tiên) và sau điều chỉnh đạt chiều dài khoảng 38,9 km.

Trong khi đó, tuyến metro số 3 theo quy hoạch cũ của TP.HCM được đề xuất rút ngắn khoảng 13 km. Tuyến mới sẽ bắt đầu từ ga Tao Đàn và kết thúc tại An Hạ, với tổng chiều dài khoảng 32,5 km.

Việc điều chỉnh giúp ga Tao Đàn trở thành đầu mối trung chuyển quan trọng trong mạng lưới metro tương lai của TP.HCM. Nhà ga này dự kiến kết nối ba tuyến gồm metro số 2 từ TP Thủ Dầu Một cũ, metro số 3 hướng Tây Bắc thành phố và tuyến metro số 2 TP.HCM (đoạn Bến Thành - Tham Lương) hiện đang được triển khai.

Để phục vụ công tác chuẩn bị đầu tư, UBND TP.HCM giao Sở Tài chính tham mưu điều chỉnh nhiệm vụ chủ đầu tư đối với hai dự án metro nhằm tránh chồng chéo, đồng thời đề xuất bổ sung kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 và kế hoạch vốn hằng năm, bảo đảm đáp ứng tiến độ thực hiện.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng được giao chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện báo cáo rà soát quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM trong quý II/2026, làm cơ sở cập nhật vào Quy hoạch tổng thể TP.HCM trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt.

Đối với MAUR, thành phố yêu cầu tập trung nguồn lực đẩy nhanh công tác nghiên cứu, lập và hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến metro số 2 (TP Thủ Dầu Một - TP.HCM), sớm trình cấp thẩm quyền thẩm định, phê duyệt theo kế hoạch.

Đồng thời, MAUR được giao phối hợp với Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise nghiên cứu phương án đầu tư và kết nối các tuyến metro theo hướng đồng bộ về công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật và khả năng vận hành liên thông trên toàn mạng lưới.

ANH HÀO