Chủ động ứng phó mưa lũ, bảo đảm giao thông thông suốt

MTXD - Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị trực thuộc và Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố chủ động triển khai phương án ứng phó, khẩn trương khắc phục sự cố, bảo đảm an toàn cho người dân và giao thông thông suốt trước diễn biến phức tạp của mưa lũ tại nhiều địa phương.

Thực hiện Công điện số 66/CĐ-TTg ngày 21/9/2026 của Thủ tướng Chính phủ về việc chủ động ứng phó, khắc phục hậu quả mưa lũ, ngày 21/9, Bộ Xây dựng ban hành Công điện số 47/CĐ-BXD yêu cầu các cơ quan, đơn vị tập trung phòng, tránh, ứng phó mưa lũ, bảo đảm an toàn giao thông và an toàn công trình.

Bộ xây dựng yêu cầu chủ động ứng phó mưa lũ, bảo đảm giao thông thông suốt (Ảnh minh họa).

Những ngày qua, nhiều địa phương, đặc biệt tại khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ, xảy ra mưa lớn kéo dài, gây lũ trên một số sông, ngập sâu tại khu vực ven sông, vùng thấp trũng và đô thị; nhiều tuyến giao thông bị ngập, sạt lở, chia cắt. Dự báo, tình hình thiên tai còn diễn biến phức tạp; ngập lụt tại các khu vực thấp trũng, ven sông ở Hà Nội, Ninh Bình tiếp tục diễn ra. Từ ngày 21-24/9, một số tỉnh khu vực miền Trung và Nam Bộ có thể xuất hiện mưa lớn, nguy cơ ngập sâu, sạt lở đất.

Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị theo dõi chặt chẽ diễn biến thiên tai, chủ động phương án ứng phó, hạn chế thấp nhất thiệt hại về người và tài sản, đồng thời khẩn trương khắc phục hậu quả khi xảy ra sự cố.

Cục Đường bộ Việt Nam được yêu cầu chỉ đạo các đơn vị rà soát những khu vực có nguy cơ ngập lụt, sạt lở, lũ quét để chủ động phương án xử lý và phân luồng giao thông từ xa. Tại các vị trí có nguy cơ ngập sâu, nước chảy xiết, đặc biệt là ngầm, tràn, bến phà, cầu phao, đò ngang, phải bố trí lực lượng trực gác, hướng dẫn giao thông; cắm phao tiêu, rào chắn, biển báo tại những đoạn đường bị ngập, đứt hoặc sạt lở.

Các lực lượng chức năng phải kiên quyết không cho người và phương tiện đi qua khi điều kiện chưa bảo đảm an toàn. Với những điểm sạt lở, sụt trượt lớn gây ách tắc, các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ phối hợp với địa phương tổ chức phân luồng từ xa, huy động máy móc, thiết bị và nhân lực để khắc phục, bảo đảm thông xe trong thời gian nhanh nhất.

Đối với đường sắt, Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường tuần tra, chốt gác tại các công trình, vị trí xung yếu như cầu, đường yếu dễ ngập, khu vực có nguy cơ lũ quét, đá rơi, đất sụt. Các đơn vị phải chuẩn bị phương tiện, vật tư, thiết bị và nhân lực để khắc phục hậu quả, đồng thời xây dựng phương án dừng, giãn tàu, tăng bo hoặc chuyển tải hành khách khi mưa lũ gây ngập, sụt trượt phải dừng tàu.

Trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy, các đơn vị phải hướng dẫn phương tiện neo đậu, tránh trú an toàn; yêu cầu tàu thuyền neo gần cầu vượt sông nhanh chóng di dời, không để phương tiện bị lũ cuốn trôi, va vào công trình. Hệ thống phao tiêu, báo hiệu đường thủy cũng phải được thu hồi, bảo quản trước khi lũ về và triển khai lại sau mưa lũ.

Bộ Xây dựng đồng thời yêu cầu ngành hàng không tăng cường kiểm tra sân bay, nhà ga, hệ thống thông tin liên lạc và điều hành bay; các hãng hàng không theo dõi chặt diễn biến thời tiết để kịp thời điều chỉnh lịch bay, tuyến bay và ga đến, bảo đảm an toàn hoạt động bay.

Các ban quản lý dự án, chủ đầu tư, nhà thầu phải bảo đảm an toàn thi công, phòng chống sạt lở và sẵn sàng khắc phục sự cố công trình. Sở Xây dựng các địa phương trong vùng chịu ảnh hưởng phối hợp với các lực lượng quản lý đường bộ, đường sắt, đường thủy chủ động khắc phục sự cố, phân luồng, bảo đảm giao thông, nhất là trên các tuyến phục vụ cứu hộ, cứu nạn.

Chủ động ứng phó, khắc phục nhanh sự cố do mưa lũ nhằm bảo đảm giao thông thông suốt (Ảnh minh họa).

Các cơ quan, đơn vị tổ chức trực ban, theo dõi tình hình và kịp thời báo cáo về Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng để phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành.

Phạm Thủy