Đèo Prenn sạt lở 8 lần, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý khẩn cấp

MTXD  - Sáng 21/9, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười trực tiếp kiểm tra khu vực sạt lở tại Km225+200 Quốc lộ 20, đèo Prenn, phường Xuân Hương - Đà Lạt. Trước tình trạng vị trí này đã xảy ra 8 lần sạt lở từ tháng 6/2026 đến nay, lãnh đạo tỉnh yêu cầu khẩn trương triển khai các giải pháp xử lý, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông.

Sáng 21/9, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười cùng đoàn công tác trực tiếp kiểm tra hiện trường sạt lở tại khu vực đèo Prenn. Cùng đi có Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải và lãnh đạo các sở, ngành, địa phương. Qua kiểm tra thực tế, lãnh đạo tỉnh yêu cầu các cơ quan chức năng không chủ quan trước nguy cơ sạt lở tiếp diễn, đồng thời khẩn trương triển khai các giải pháp trước mắt và lâu dài nhằm bảo đảm an toàn trên tuyến Quốc lộ 20.

Trước đó, chiều 19/9, tại Km225+200 Quốc lộ 20, thuộc khu vực đèo Prenn, xảy ra sạt lở taluy dương do mưa lớn. Ít nhất 3 tảng đá lớn cùng hàng khối đất đá tràn xuống mặt đường, tiềm ẩn nguy hiểm đối với người và phương tiện lưu thông.

Toàn cảnh khu vực mái taluy dương bị sạt lở tại đèo Prenn, đất đá trượt xuống sát mặt đường Quốc lộ 20.

Ngay sau khi xảy ra sự cố, Sở Xây dựng phối hợp với phường Xuân Hương - Đà Lạt và Tổ Cảnh sát giao thông số 1 tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông từ xa, đồng thời huy động nhân lực và thiết bị chuyên dụng để xử lý hiện trường. Các lực lượng đã di dời những tảng đá lớn, gốc thông và nhiều khối đất đá có nguy cơ tiếp tục rơi xuống từ mái taluy cao hơn 20m. Mặt đường được dọn dẹp, các vị trí nguy hiểm được xử lý, giao thông qua đèo Prenn cơ bản trở lại bình thường.

Tuy nhiên, theo báo cáo của Sở Xây dựng, từ tháng 6/2026 đến nay, riêng vị trí này đã xảy ra 8 lần sạt lở. Qua khảo sát, mái taluy đào có chiều cao khoảng 20-25m, chiều dài khoảng 120m. Địa chất tại khu vực gồm đất xen lẫn đá mồ côi và đã có dấu hiệu mất ổn định tổng thể, nguy cơ sạt trượt tiếp tục gia tăng khi xuất hiện mưa lớn.

Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười cùng đoàn công tác kiểm tra hiện trường sạt lở tại đèo Prenn.

Trước thực trạng trên, Sở Xây dựng đề xuất phương án bạt hạ mái taluy dương tại phạm vi sạt trượt, đồng thời gia cố mái taluy bằng hệ lưới thép xoắn kép, định vị bằng đinh neo thép dài 6m, mật độ ô 2x2m.

Tại buổi kiểm tra, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải đề nghị các đơn vị bố trí biển cảnh báo tại hai đầu tuyến đèo để cảnh báo từ xa cho các phương tiện. Hệ thống đèn cảnh báo phải được kiểm tra, duy trì thường xuyên, đặc biệt vào ban đêm.

Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mười nhấn mạnh, các vị trí trên đèo Prenn thường xuyên xảy ra sạt lở đất kèm đá tảng khi trời mưa, tiềm ẩn nhiều rủi ro đối với người và phương tiện.

Lực lượng chức năng tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông qua khu vực có nguy cơ sạt lở.

Để chủ động ứng phó, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Sở Xây dựng phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường cùng các đơn vị liên quan khẩn trương công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai, qua đó sớm triển khai các biện pháp xử lý theo quy định. Trước mắt, các cơ quan chức năng tiếp tục tổ chức phân luồng, hướng dẫn phương tiện lưu thông an toàn; bố trí một tổ thường trực 24/24 giờ để kịp thời xử lý các tình huống phát sinh tại khu vực.

Các lực lượng chức năng và phương tiện được bố trí tại hiện trường để xử lý khu vực sạt lở.

Sở Xây dựng được yêu cầu khẩn trương khảo sát kỹ các vị trí đã sạt trượt và những vị trí có nguy cơ sạt lở, đánh giá hiện trạng và đưa ra giải pháp kỹ thuật phù hợp. Trong điều kiện thời tiết được dự báo tiếp tục diễn biến phức tạp, Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mười yêu cầu ngành chức năng tăng cường kiểm tra, chủ động phát hiện và xử lý kịp thời các sự cố sạt trượt trên những tuyến giao thông huyết mạch của tỉnh.

Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười nghe báo cáo về hiện trạng mái taluy và phương án xử lý.

Việc sạt lở liên tiếp tại đèo Prenn cho thấy nguy cơ mất an toàn vẫn hiện hữu, đặc biệt trong thời điểm mưa lớn. Bên cạnh việc khẩn trương xử lý điểm sạt trượt hiện tại, yêu cầu rà soát tổng thể các mái taluy và khu vực có nguy cơ sạt lở là cần thiết để chủ động phòng ngừa, hạn chế đất đá tràn xuống mặt đường, bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 20.

Văn Hải